英伦SC5-RV动力介绍

英伦SC5-RV搭载国内市场保有量达80万台的MR479QA发动机，最大功率达69/6000W/rpm,最大扭矩达128/3400N.m/rpm。采用双顶置凸轮轴16气门技术，全球知名品牌德尔福电喷控制系统，具有低速高扭矩的输出特性，非常适合在国内城市道路使用，都能在兼顾高输出、低油耗的同时，提供杰出的动力性能表现，其成熟可靠的性能已得到国内市场的充分验证。

SC5-RV采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂的组合，并经由中外专家根据国内路况对底盘的运动性和舒适性表现进行精确的调校，大大提升了操控性与舒适性的整体感受。同时，SC5-RV在加强舱内静音工程部分，从主动降噪及被动降噪两大措施双管齐下，同步国际的NVH工程，采用独特下托架设计，有效控制噪声源，实现整车41分贝超低怠速静音。据悉，SC5-RV后期还可能搭载吉利自主研发的1.3T涡轮增压发动机，进一步强化这款车的动力；并适时推出自动挡，以丰富英伦SC5的产品线。