新揽胜与捷豹XJ共用底盘 自重降低900斤

新款揽胜与捷豹XJ及揽胜Sport同用捷豹路虎同处D4U平台，此平台其最大的特点就是车辆轻量化的设计，全新换代揽胜将大量配合铝合金材料的应用，整车重量相比现款车型有较大的降幅。此外，D4U平台未来将衍生至少6款车型，这里面甚至还包括路虎未来针对中国市场生产的加长版路虎揽胜。

据悉全新换代的路虎揽胜在使用大量铝合金材料应用后，车身重量将减轻450公斤，预计整车重量将在2500KG左右。我们都知道，车身重量的减轻意味着发动机可提供更充足的动力，同时对于燃油经济性将大幅度提升，这样的改变对于消费者而言是很十分划算的。

换代后的揽胜将增加一款配备3.0T涡轮增压6缸发动机的版本，最大功率为281千瓦，最大扭矩达到460牛米。相比现款搭载的5.0L自然吸气8缸发动机，在动力上有所下降，现款5.0L的最大功率达到277千瓦，最大扭矩在510牛米。但是新增加的3.0T版本将更适应中国市场。