出色操控感 激情全面体验铃木新雨燕

喜欢雨燕，不仅仅因为它胖乎乎的外形，出色的操控才是致命诱惑。

新雨燕在城市道路行驶游刃有余。发动、起步，加速表现和高转速表现都不错。低速时动力充沛，油门响应灵敏。如果在平稳驾驶时，突然全油门踩下，变速箱和发动机会立即响应。如果不换挡，将转速拉高到4000转以上，发动机立即发出愤怒的咆哮声，这种瞬间全力提升所产生的推背感，让人异常兴奋。

当新雨燕遇到激烈操控时，蕴藏在底盘悬挂系统内的实力便毫无保留地表现出来。富有韧性的悬挂系统能为整个车身提供足够支撑力，而其相对较短的车身则能让新雨燕车尾及时跟上车头的步伐。新雨燕离合点较低，手动变速箱换挡也比较容易，不会出现拖挡、掉挡的情况。这对新手或者部分女性司机来说，都是有利的诱惑。

新雨燕的悬挂表现照顾乘客。在颠簸路面行驶时，悬挂系统对颠簸的过滤较为出色，坐在车里不会感到明显的颠簸感。与很多日系车不同，新雨燕的方向盘转向力度比较沉重，转向时可以明显感觉方向盘指向清晰。在100km/h高速行驶时，新雨燕车厢内部仍然比较安静，并未出现较大的风噪和声噪。

●难说完美●

相对较短的车身能带来良好的操控，自然不会带来良好的空间。如果车辆满载，无处腾挪，身材较高较胖的同学自然无法拥有舒适的空间。

●基础数据●

车系价格区间：6.08万-9.18万元

示例车型：1.3L超值版

布局形式：前置前驱

长 mm：3765

宽 mm：1690

高 mm：1510

轴距 mm：2390

整备质量 kg：1040

发动机：1.3L自然吸气

变速箱：5MT

最大功率 kW/rpm：67/6000

最大扭矩 N·m/rpm：

115/2500-3500

加速时间 s：12

油耗(市区) L/100km：8.3

油耗(郊区) L/100km：5.4

油耗(综合) L/100km：6.5