道奇酷搏内饰全面解析

道奇酷搏内饰全面解析，酷博外形的特点毫无保留的反应在内饰中，使它的内饰棱角分明，但它也在很大程度上改变了我们对美国车 内饰的传统看法。内饰以浅色为主，清新淡雅，功能实用性和人性化程度很高，再配合亮银的装饰，如果不是方向盘上的公羊标，还真不敢确定它是一辆美国传统品牌汽车。 　　

方向盘的手感很好，尤其是在大拇指的位置有专门的凹槽，使用起来很方便，而且除了中间安全气囊的位置，其余地方都是软的，比较舒服，不过按喇叭时要有一定力度才可以，仪表是典型的流行式样，而且还集成有指南针。 　　

虽然国内引入的是最小的2.0排量车型，但我们在酷博上还是发现了前后排侧面安全气帘和ESP 车身稳定系统、再加上自动防眩目后视镜，酷博的安全配置很好！这点很值得学习！

仔细体验一番，感觉酷博还真不想一辆美国车。而更像一辆人性化设计出色的日系车型，而且还有琳琅满目 而又触手可及的储物格。 　　

方向盘下的按钮是现在克莱斯勒车型的特征，在酷博、指南者、铂锐上都可以看到。 　　

如此丰富的储物格，还有宽大的扶手箱，看来传统概念里面的美系车，现在确实已经发生了很大的变化。拥有较大的身材，酷博自然能为我们提供不错的车内空间，而且它的座椅舒适度也不错，后排座椅甚至还可 以调节靠背角度。 　　

前排空间方面，酷博的中央扶手可以前后调节，塑胶材质的中控头枕对后排乘客是个福音，座椅中间的真皮进行了打孔处理，对长时间驾驶时的散热很有利。 　　

后排座椅更是经过精心设计，头部车顶的凹槽使车顶的弧线不会对车内空间造成影响，靠背的调节幅度也比较大，而且将副驾驶座椅放平，后排乘客还可以悠闲的放松一下！

可以按比例放倒的后排座椅靠背为后备厢空间的灵活性垫定了良好的基础。在酷博的后备厢中我们发现了两处玄机，一是车顶阅读灯处暗藏的LED手电筒，二是和指南者一样的尾门上的 扬声器。 　　

这个扬声器在出去玩的时候，用处还是非常大的！这也正好贴合了酷博CROSS的车型特点，有一定的通过性，当然要开它出去玩了！