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中华V5动力输出充沛,谁能想到这样一个家伙会让我有些小心动,在众多试驾过的自主品牌中,中华V5是我感受颇深的车型之一。不光由于它的外形有些和另一款知名城市SUV相似,更重要的是,中华V5的外形更让人喜欢,那种立身与本土的气息从见到它的那一刻就可以闻得到。
中华V5不是那种趋于外形的SUV,当你认真解读它“内芯”的时候,它就会给你所有惊喜。这次试驾虽然没有带来1.5T的车款,但1.6L发动机 的搭载依然不能忽视这款小车。
1.6L发动机,最大功率87Kw,5600-6000rpm可以提供151N.m的最大扭矩,虽然这台4A92S三菱发动机和装载到中华H530中的型号是一样的,但V5的调教更为极端,V5多余出来的36N.m的数据在实际驾驶中感受更为明显,线性加速冲劲较大,4000转以上就明显感受到动力的源源不绝。
V5的操控是我开过自主品牌中最舒适的一款之一,随速转动的方向盘路感很细腻,高速状态下方向盘被调整的很重,但转弯过程比较灵活。
前麦弗逊式后H型纵向摆臂式的悬挂方式虽然不是那么运动,但这个组合所带来的良好路感和支撑都非常到位。