mg7优缺点总结

优点：

1： 1.8T的全铝发动机，160匹，0-100好像是9秒多，215牛（2150-4000转输出最大扭力），这个很关键，这个转速区间是城市用的最多的，谁老是踩到5千6千的啊，有很多人开了10W公里估计都没上过5000转。

2：底盘是宝马调教的，有些TX说是原来老款5系的地盘，据我所知只是调教而已，和老5系不是同一底盘。后悬说是也不错，是个运动型的悬挂（叫什么Z型纵摆臂双横臂后独立悬架）总之是独立的。加上南汽引进的时候据说请莲花的工程师调教了长达一年之久（莲花啊，好东西啊），所以底盘应该是过得去的。

3：外形：外形很好看，这点我想很多TX都是和我一样的观点吧，开出去忽悠不懂行的MM还是蛮好滴。。。

尤其是MG7的，基本是原汁原味的，没有像荣威一样有拉皮和加长，所以很喜欢。

4：波箱：爱信的5速10模式手自一体波箱，爱信的东西就不用多说了，5速也够用了，S档和雪地模式也蛮有用的。

5：其他的一点小东西：5个全尺寸的固特异55R215的高速轮胎，伟巴斯特的天窗，自动空调，2个电动座椅（主驾6向，副驾4向），黑色带包白边真皮座椅（这个我很喜欢，耐脏且味道很小）

6：3年6W公里的保修（这个我觉得不错，因为我每年基本1W5以内），配件和保养的价钱也比较的公道！据4S的销售说比明锐低20%

7：这车原来进口的时候卖过50几W，原车为罗孚75.毕竟曾经也算是一好车啊！

缺点：

1：车型很老，这个车型应该超过十年以上了吧，所以车的一些电子设备在现在来看应该是不属于先进的东西了。

2：车不带ESP，（要能把ESP开出来估计也够狠了），而且我买的自舒只有两个气囊（这个我很在意的，但是想想还是开的小心点才是上策）。

3：这个车保有量很小，估计配件麻烦点，而且小毛病不少（这个问题已经得到了改善，南汽和上汽合并了，而且MG的很多配件应该和荣威是通用的，上汽入主后据说产品质量提高不少）

自己总结了下，车老了点，但是不错，总比桑塔纳年纪小点吧。南汽也挺厚道一厂，总的来说瑕不掩瑜吧。加上薛团和黄团谈的团购价钱，一句话，性价比那是刚刚滴啊。

车型定了，颜色也看好了两个，一个是大不列颠绿，一个是古堡灰，一度很纠结。但是想想自己是从事证券行业的，老是开个绿车去上班指不定哪天大盘大跌，估计会被愤怒的股民朋友给砸了吧。呵呵，还是灰的算了，安全系数高还比较耐脏啊。