不怒自威的领袖风范--试驾猎豹黑金刚SUV

在切身体验猎豹黑金刚以前，我曾经简单地认为，越野车之间谈不上真正的档次区分，无非外形有所不同、性能略有差异、配置完备与否等，造成了价格差异。亲自驾驶过温州物贸提供的猎豹黑金刚之后，我才感受到，以上三点正是越野车之间有所不同的地方，正是这些差异点的结合，而不单单是价格，决定了一款越野车是否可以称为高档；同时我也真正明白了，好车到底好在什么地方。

先从外观说起，给我的第一反应是造型的饱满流畅，棱角与曲线相结合，可谓刚柔并济。猎豹黑金刚流露出的那种姿态，让我感觉到一种傲然的气势，一种足以从所有越野车中脱颖而出、不怒自威的领袖风范。

性能包括什么？对越野车而言，动力当然是诸多性能中极为重要的一点，再加上爬坡能力、底盘的通过性、涉水深度等等一系列的性能参数。

猎豹黑金刚的动力系统可谓身出名门，排量3000cc的三菱原装六缸发动机在历届的国际拉力赛上屡获奇功，即使在零下40摄氏度，含氧量不足60%的状态下也可照常点火，182匹马力的动力源源不断地输出，轻踏油门，身体被迅速压向椅背，从微微的颤动中体验加速的快感。

有这样强劲的动力驱动，再加上轮胎如猫爪般的抓地性能，猎豹黑金刚的爬坡能力最高可达70%，近乎垂直的角度让人不可思议；它的最小离地间隙即使满载时也可超过225mm，你决不会碰到像一般轿车那样容易碰撞底盘的情况发生；要说高达600mm的涉水深度就更是难以置信了，就是说即使到达大腿根部的水深，猎豹黑金刚也能顺利穿越！

总体来说，越野车应该具备的性能在猎豹黑金刚身上体现得尽致淋漓；轿车的稳定性与舒适性，猎豹黑金刚也毫不逊色，它的优越性是无法通过我的语言完全感受的。