最佳性能微型车乐驰 销量不依赖政策

今年1月1日，工业和信息化部网站正式设立“轻型汽车燃料消耗量通告”专栏，将车辆在市郊工况、市区工况以及综合工况油耗等数据进行公布，首批共涉及105家企业的5923个车型，对比发现，郑州日产的锐骐和D22皮卡在同排量级别的皮卡车型中，以7.5L/100km和7.2L/100km的综合工况油耗，分列中高档皮卡第一、二位，成为最省油皮卡。所谓综合工况油耗，是指车辆在市区工况、市郊工况以及全行程的综合排放量，采用碳平衡法计算，得出市区工况、市郊工况和综合工况汽车燃料消耗量。

这一权威官方的数据，不仅客观的印证了郑州日产这一国内优秀的皮卡制造商地位，同时对锐骐来说，也是对09年“年度最佳皮卡”荣誉的最好印证。

据金华雪佛兰汽车销售有限公司消息，在2009年太平洋汽车网年度车型评选中，乐驰正式确认获得“年度最佳性能微型车”的荣誉称号。

随着2010年步伐的走来，购置税政策变化给用户带来的优惠减免力度缩小，当然，不是整个车市都受购置税政策变化的影响，所谓真金不怕火炼，真正的好产品不会因为政策或市场的影响而受到明显的冲击。乐驰就是典型的代表之一。乐驰在09年的活动不断，促销不断，销量也是持续增长，各地销售商缺货断货现象比较普遍。无车可卖，加价提车也成了常见的事。

从最开始的媒体试驾，新乐驰就以惊人3.1L/百公里的超低油耗一鸣惊人，乐驰以往的低调从此开始颠覆。接踵而至的是乐驰“快乐挑战赛”、亲子活动、新车主培训、参观乐驰生产基地、自驾游、看车团活动等，乐驰不惜成本开展这些活动的价值也是可取的。

除了商家自己的活动外，代表业界权威的一些评测更能真实地证明乐驰的优秀。上汽通用五菱被中汽协评选为最佳汽车企业称号；艾瑞咨询集团举办的2009年“精彩生活 你我选择”将乐驰评选为09年度最佳节能车型；中汽协公布的节油榜中，乐驰包揽1.6L以下排量前三名；《汽车与运动》举办的“‘中国心’年度十佳发动机评选”中，新乐驰专用的P-TEC发动机是仅有的微车发动机。 以上种种肯定也都为乐驰获得权威媒体年度最佳性能微型车荣誉提供有力支撑。

今年的各种活动也让乐驰车主们感到了厂家的关怀，加上各地不同程度的促销活动，还有首付8800元，日供21元的GMAC促销政策，都在很大程度上增加了乐驰的魅力。