海福星性能介绍

海福星的历史可以追溯到福美来甚至是马自达323。从外观和内饰上来看，海福星拥有太多以前海马和马自达联姻的痕迹。尽管找不出什么时尚的东西，但从外观协调以及钣金和内饰做工来看，海福星足够吸引那些中规中矩的家庭工薪用户。

幸福版海福星的车内空间继承了海福星的优势，车内乘员空间非常宽敞。不管是横向空间还是腿部以及头部，都很出色。坐在海福星里，绝对是这个价格的车所享受不到的舒服。行李箱空间也是一样，很宽敞，而且值得一提的是，海福星的后备箱开口宽度很大，可以放下许多车都放不进去的物品，并且离地高度也不高，取放物品很方便。

 海福星动力单元从马自达ZII一度变成了保守传统的4G18，又换成了现在的Tritec发动机，其最大功率达到85KW,最大扭矩达154NM,性能相当先进。曾在宝马i和克莱斯勒PT漫步者等世界顶级车型上使用，获得过世界十佳发动机称号。而且和原来福美来ZII动力相比，可以直接加93号汽油，养车成本更低。

配置上，海福星也不含糊，一样具有ABS+EBD以及四轮碟刹，而且前轮还是通风碟，散热效果更好。

轮胎有些遗憾，7万元下仅仅是185规格，在支撑和制动力表现上稍逊于195规格轮胎。另外，海福星拥有卓越的运动型底盘，兼顾了高速行驶时的稳定性和崎岖路面的舒适性；优化改良的麦弗逊前悬挂有效减轻车辆震动；超越同级的TTL多连杆后悬挂提升了整车的抗侧倾能力和后轮循迹性；更匹配加强变截面双纵梁，加强了运动方面的驾驭感受。

海马海福星的质保为2年/6万公里(先到先保)，首保免费。其保养周期为5000公里，更换机油机滤的小保养费用为150元左右，而换机油及三滤的大保养则不到300元，保养费用相对同级别车来说很便宜。