同平台同价格 奥迪A4L运动型对比奥迪Q5技术型

国产Q5终于公布价格了，对于37.98-53.98万元的售价，虽然许多网友对于不同配置之间的差价褒贬不一，但是单看37.98万元的入门价格，就足以体现出与同级别竞争对手在价格方面的优势。在本次国产Q5定价中有一个有趣的现象，奥迪Q5技术型恰巧与同平台的奥迪A4L运动型售价相同，同为42.38万元。对于消费者来说虽然SUV更容易被吸引，但是A4L也有其自身的优势特点。现在就让对这两款车进行对比，看看这两款不同类型车各有哪些优势。同时也建议消费者不要只盯着SUV车型，购买合适车型才是最重要的。

外型参数对比 奥迪Q5并非全胜

空间无疑是SUV车型的优势，但是比较A4L和Q5外型尺寸，并非呈现出想象中一边倒的结果。奥迪A4L在当引入中国的时候，就延续了奥迪一贯的加长策略，加长的60mm轴距，不但让奥迪A4L车身长度达到B级车标准，而且与同平台SUV 车型Q5比较起来也优势明显，不知道这会不会为将来Q5加长埋下伏笔。而从其他数据比较来看，Q5发挥了SUV高视野、装载多的特点。在轮胎尺寸方面，两款车型均采用18英寸轮胎，但是A4L的虽然车身较低但是胎面反而更宽，这也体现出A4L更强调行驶平稳性的特点。

动力对比 奥迪A4L占据上风

两款车型采用同一调校的2.0T发动机，日常使用均要加97号汽油。但是在与发动机匹配的变速箱上，两款车型有所区别。A4L采用模拟8速档位的multitronic 无极/手动一体式变速器，而Q5则是采用时下比较流行的7速双离合变速器，换挡的平顺性方面A4L无疑要表现更好。

变速器上的优势，再加上Q5的车身比A4L重接近300kg，而且Q5的四轮驱动系统的动力损失也高于前轮驱动，所以A4L在加速性和油耗方面的表现要优于Q5。特别是在油耗方面，A4L百公里要比Q5少2L多，这个差距并不算小。在驱动方式上，Q5四轮驱动也体现出SUV的特性，在路面适应能力上Q5无疑要更强一些。但是A4L的表现也并非“弱不禁风”，带电子差速锁系统(EDL)以及驱动防滑控制系统(ASR)，对付一般的冰雪湿滑路面并没有太大问题。

配置对比 奥迪A4L更为丰富

从配置对比看，A4L要比同价格的Q5多不少。虽然Q5全景天窗是国人很喜欢的配置，但是A4L多功能方向盘、胎压监测显示、自适应前大灯等更为实用。特别是A4L装有MMI系统，这里面除了一些常规车内系统调节外，还包括奥迪驾驶模式选项基础功能，奥迪动态转向系统，奥迪阻尼减震控制系统等，这也是奥迪车型中的技术“精髓”所在，但是在奥迪Q5只有顶配车型中才配备MMI系统，而奥迪顶配车型要比技术型贵10万多，当然这里面的差价并不单单只是MMI系统。但是从两车对比可以发现，同价位的A4L与Q5，在配置方面A4L要更丰富一些。

编辑总结：

从上面的对比可以看出，对于同价位、同动力、同平台的两款车型，Q5技术型的配置几乎与比A4L运动型少十万的舒适型相当，即使刨除发动机、驱动形式以及车身等因素，A4L与Q5也至少存在5万元左右的定价差异，所以奥迪A4L性价比要更高些。所以对于经常出去郊游、更喜爱SUV高视野特点的消费者，国产后价格降下来不少的Q5是不错的选择。但是对于主要在城市路面行驶，更强调操控以及更注重经济实惠的车主，奥迪A4L会更适合。

但是不管这两款车型如何竞争，奥迪Q5与A4L同出身与奥迪全球最现代化的总装工厂，奥迪Q5的国产很大程度提高这条生产线的利用率，对于当初以“官车”A6为烙印的一汽奥迪，正在凭借着A4L和Q5慢慢向中级家用车市场覆盖，从这方面看奥迪无疑将已在国内进步快速的奔驰、宝马在短时间内又拉开一段距离。