浅谈奔腾B50

国内大部分1.6L排量车型的消费主力是普通家庭，作为大多数家庭中仅次于房产的“大宗”消费，消费者的这种心态确可理解。这部分人群在选车、购车时也通常会因为优惠幅度大，而简单地认为老款车型性价比相对较高，其实这种观念并不一定正确——纵观整个汽车市场，新车型中也不乏高性价比产品，例如以“全面越级”之势上市并立刻受到消费者热烈追捧的一汽奔腾B50。  奔腾B50缘何一上市就能热销？我们先得从奔腾B70谈起：这两款车虽然定位不同，但却拥有相同的血统：奔腾B50与奔腾B70采用相同的研发平台技术，操控性及安全性与奔腾B70一脉相传，轴距也与奔腾B70一样，长达2675mm；此外，这两款车与新Mazda 6（睿翼）共线生产，在生产设备、质量管理和质量检测等各个环节上，都已经达到了国际水准。 

奔腾B50采用的CD3轿跑车平台与马自达及奔腾B70一脉相承，为“越级”打下了深厚基础，也因此吸引了大量消费者的目光；而奔腾B50搭载的动力系统更是锦上添花——其配置的德系动力1.6L发动机，国内保有量超230万台，成熟、可靠、使用成本低，适合各种城市工况，与发动机搭档的MQ200型5档手动变速箱和6档自动变速箱，同样是国内市场久经考验的产品，保养维护同样便捷、经济。

作为一款新车型，奔腾B50的定价仅为9.88-12.58万元，超乎了人们原有的想像，而这款保持传统A级车价位区间的“越级”车型，在动力、操控、安全、空间、内饰、配置等方面,已全部超越消费者对1.6L排量车型的所有期待，让消费者掏A级车的钱，享受B级车的驾乘乐趣，那么，其受到热烈追捧也就不难理解了！可以预见，奔腾B50的“全面越级”，不但大大提升了自身的性价比，还将全面搅动同级车市场，并将推动市面上A级车型的全面升级！

奔腾B50不但在尺寸和内部空间上超越了同级别车型，其配置亦相当丰富，可谓是同级车中的典范：全系车除标配4安全气囊、ABS+EBD以及四轮碟刹外，电动外后视镜、真皮座椅、驾驶员八方向电动座椅、四幅多功能方向盘等都一一具备；高配版奔腾B50 AT 3G型还在国内首次将3G移动－-数字－-多媒体技术集成到量产轿车上，让驾乘者体验到GPRS移动电视、导航等别样的3G生活。