一汽解放锡柴:低碳制造“高端动力”

曾开发制造我国第一款具有自主知识产权的四气门重型车用柴油机——奥威重型发动机的一汽解放锡柴，最近因惠山新基地的建成再次引起业界关注。

“联合厂房的中央空调系统采用地源热泵复合式系统，这是一种利用地球表面浅层能量进行供热制冷的新型能源利用技术，为此增加了1450万元的投入；生产车间采用与奥运场馆相同的高级节能灯，其使用寿命可达7年，但价格比普通灯具高出10倍……”来到新近落成的一汽解放锡柴惠山基地，听着建设者介绍在低碳环保方面新技术、新设备的大量投入时，我几乎忘记了是在一家重型发动机厂采访。

2003年，奥威重型发动机在一汽解放锡柴下线。奥威重型发动机完全刷新了业内对国产重型发动机开发的认识：大功率、低排放、低噪音、低油耗、长寿命，其排放标准远远领先国内产品，整车油耗、整机噪音达到国内最低。业内赞叹：“奥威发动机的开发成功，使我国和国际先进内燃机技术的差距缩短了将近20年！”

此后8年，当这款被誉为“民族品牌、高端动力”的发动机在市场上传出一个又一个百万公里无大修的佳绩时，锡柴“奥威”车间则几乎天天满负荷运转，一台台刚生产出来的“奥威”机马上被运走，尽管加班加点，仍无法满足众多持币待购的用户。

2010年4月，一汽集团发布了“技术、质量、创新”品牌战略，提出到2015年自主品牌产销超过200万辆。去年7月，一汽解放锡柴重型柴油机惠山基地开工。惠山基地总投资22亿元，今年3月一期建成投产后，将形成5万台奥威系列重型柴油机的年生产能力。全部建成后，年产量将达15万台。

“惠山新基地在装备、设计、管理三个方面，更加突出整体设计上的低碳环保理念，确保工艺物流最优、能源使用最少、材料利用最高、建设成本最低。” 一汽解放锡柴副总工程师李建刚说，惠山新基地不仅要开发制造环保、省油、可靠性好的发动机，而且要打造成低碳环保的绿色生态工厂，实现低碳制造“高端动力”。

据介绍，惠山新基地联合厂房中央空调系统因采用地源热泵系统实现了零碳排，不仅每年可减少2638吨的二氧化碳排放，还可减少30%至50%的电力消耗；生产线采用集中切削液处理系统，可节省切削液总消耗的40%，延长机床、刀具使用寿命达10%至20%；厂区路灯采用的是功率小、亮度高、耗能少、光衰小、寿命长的LED光源。

惠山新基地还大胆试用更加节能的全新测试手段。每台柴油机出厂都需要进行1小时左右的试车。以前采用水力测功器试车，每年仅燃烧柴油的开支就达3000多万元，新工厂采用电力测功器，不再需要点火，省去了这笔柴油开支，而且由于这种测试手段不需要用水，污水处理费用也将随之大幅减少。由于大量节能技术的采用，建成后的惠山新厂污水处理量不足老厂污水处理量的一半。

锡柴何以会在低碳环保方面舍得如此大的投入？面对采用新技术、新设备带来的巨大前期投入，锡柴如何化解成本压力？

“因为节能减排既是发动机行业永恒的追求，也是我们作为国企的责任。” 一汽锡柴厂厂长钱恒荣说，锡柴看重的是运营成本，而不是初期的一次性投入。就惠山项目而言，在不到10年的时间内，使用新设备和技术节省下的资金，足以超过前期增加的成本，从长远看是划算买卖。例如地源热泵系统，经估算用7年的时间即可收回成本