福美来5000公里小结 谈谈优缺点

福美来5000公里小结，说说使用中的优缺点问题。

购车前

从小对车有一点兴趣，高考填报志愿时，填的是动植物检疫，却分到去学机械，哭……。入错行了！活该――谁叫你填服从分配。

工作后，不时留意车市，对POLO1.4及MAZDA FAMILY较有兴趣，个人较喜欢POLO1.4，并进行了试驾。对其时尚的外表，细致的做工(仅指02年出厂的)，较好的隔音和扎实的底盘留下深刻的印象，尤其是关门时“砰”的一声，感觉真好。但其55KW、126NM的发动机，100mm的离地间隙，以及较昂贵的配件、发动机熄火事件有所顾虑，且流传有“二奶车”的称呼。在试驾POLO时，由于看不到车头前端，对判断与前车的距离以及转弯时的轨迹带来小小的不便。

03年7月，MAZDA1.6上市，72KW、140NM的发动机，正合我意，马上落订￥10K。

购车时

等了N个月后，以148000提MAZDA 1.6一辆，里程表17Km，JS吹捧有80%的进口件。仔细一看，方向助力泵已国产(需顶起车身才能看到)，而车尾箱内的两只喇叭亦不能幸免，而原先为日本先锋PIONEER，其它暂时未发现。值得一提的是，打开车尾箱盖看，铁皮真是“薄如蝉翼”啊！另外提醒一下，由于铁皮薄，车主不要用力按车头盖，以免凹下不能复原而悔之晚已。试驾时，感觉车怠速较静，但空调没有想象中凉快，不如捷达，个人认为与FK相当。在经过路面减速带时，感觉车体较松散，远没有POLO的扎实。

首保前后

虽然使用手册写明不需磨合，但我个人仍按老规矩办，1000KM内，转速不超2500rpm，时速不超60KM/H；1000KM至1500KM，转速不超3000rpm，时速不超80KM/H。1500KM后，特意上机场高速跑了50KM，时速110-120，转速不超3500。2300KM时首保，换MOBIL尊霸SJ级，10W-40，感觉与保养前没有明显改变。过年期间，广州气温约5℃，一次点火成功率100%，起动后转速1500，怠速2min后降为1000，低速行走(不超2000rpm)至水温至中线。正常行驶2000至2500rpm，3000rpm换档。2500KM时，走了一次广惠高速，最高至150，约4500rpm，很稳定，但风噪偏大，且感觉到即使没有开风机开关，也有风不断钻进车内(四门玻璃已紧闭)。如将旋钮旋至暖风(风机开关在关位)，就有水箱的暖风吹进。在150KM/H时，如有侧风，感觉有点飘。

关于胎压

首保时，检查胎压前后均为2.0bar(之前未做过任何工作)，低于手册要求。估计是有关人员故意将胎压降低来提高行驶舒适性吧。马上将前轮充至2.3bar，后轮充至2.5bar。在行驶砂石路时，以前从未跳线的CD机出现了几次跳线。但经过一段时间后，经过同一路面时，情况好转，未再出现。

关于音响

放Hotel California，分析力差，毫无层次感，远不如戴耳机听Panasonic CT800 diskman。采用了窗式天线，虽然较美观，但收音效果差，连本地的交通台都收不大好。

小结

目前行驶近5000KM，未出现任何故障，未做任何修理，未添加机油和冷却液。十来万的经济型车,代步尚可,不要期望太高。