谈谈一汽自由风外观

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当看到一汽自由风的时候,给我的第一外观印象是大气,它整体简洁的前脸配上前钻石大灯,光彩靓丽,车身流线动感,再与加上尾部同样大气的尾灯相呼应,有一种爽朗之气。确实,这款车价格便宜,空间又大,而一汽红塔在南方市场也有着良好的口碑,这也许正是这款自由风畅销的关键因素。据销售人员介绍自由风外形源自意大利名家的设计,整个车体现实用型,是作为创业人士客货两宜的首选商务车型,这就让我联想到那天车展为什么那多人关注这车了。

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目前一汽自由风有6种颜色可以选择,今天我试驾的宝石蓝是最紧俏的一种色,高雅稳重,善发一种浓厚的商务之气。当我坐进一汽自由风驾驶室,与所有的MPV一样,头部和脚步都非常自由,良好的视野有相当开阔的感觉,虽然内饰配置并没太多过人之处,但实用成为了一汽自由风的主格调。平时我都开的小车,还没驾驶过这大的商务车,但操作驾驶起来感觉自由风的方向盘特别轻盈,无论在窄弯和泊车时都分外轻松。由于车体较宽档位拨杆操作有一定距离,但档位还是比较清晰,操控当中感觉到引擎和波箱的配合还是比较有默契。而让人值得一提的是,本来对其操控性能没有太高期望,但一汽自由风在口江滩的窄弯表现出不错的抓地性,而且车身的倾侧也没有想象中大。销售人员告知,该车后悬挂用的是5连杆的设计,怪不得有接近于轿车的操控性。设计尤其科学的相信就是超大的后窗玻璃,面积更大而且向下延伸的后窗让驾驶者获到更好的后方视野,在控制这辆长尾巴的车辆时有效减少盲区,倒车时在后车雷达的共同作用下自然也让驾驶者信心培增。

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