长安金牛星为安全量身打造“金盾铠甲”

在微车领域，市场消费者对安全的升级化需求已经越演愈裂，于是乎，高级微客长安金牛星应运而生。三重安全保护的金牛星在安全方面仿佛拥有了“金盾铠甲”，坐进金牛星的驾乘者完全可以享受到金牛星贴心安全带来的放心享受，不再会有传统微车的安全隐忧。这也是为什么金牛星能够成功撞得C-NCAP准五星的好成绩，并广受消费者青睐的原因。那么，这款高级微车的出众安全性能究竟体现在哪些方面？下面就让我们来一一解读。

第一重保护：超高强度车身设计，安全高枕无忧

长安金牛星采用了与福克斯、君越等轿车车身有着异曲同工之妙的HHRB高强度吸能式车身设计。

首先，车架进行了优化设计。底盘和顶盖横梁以及纵梁骨架，全部采用高强度钢板一次高温轧压而成，兼备了韧度和刚性度。当车辆发生碰撞时有效防震、并在大局上维持车身完整性。其次，车梁精做了加强设计。长安金牛星的A柱和四门上梁全部采用了高强度钢，前门和前翼子板采用了B180超高强度钢，侧门槛采用了超高强度钢。构成了一个高强度的环形结构，有效保护乘客座舱。即使发生严重碰撞，车身也不会发生变形，全方位保护驾驶舱的完整性，使得驾驶员就好像是坐在坦克里面一样安全无忧。

与此同时，笼型车体设计有效吸收防撞能量。金牛星的发动机中置于车身中，车俩车头短小并附有高弹性吸能一体式前保险杠。当车体在正面碰撞时，车头充分变形并引导撞击能量按照设计师预先规划的路线进行传递，最大程度地减小碰撞对乘员舱的损害。从而充分保障乘客安全，真正实现了欧美流行的吸能式理念。

最后，主体结构全部采用高强度激光焊接，熔合度高，提高车身整体性刚度。车身整体就似刚筋铁骨，保证坐在车身里的驾乘者“纹丝不动”。据悉，长安金牛星的激光焊接与福克斯、大众Q35平台的激光焊接不相上下，因此，可以说长安金牛星在强度和安全上是较为卓越的。

另外，从金牛星所使用的材料来看。全车在一些关键部位使用了建造核潜艇才会用到的硼钢。硼钢与普通高强度钢相比，在碰撞挤压过程中保持原形的情况下，会造成较大的弯曲回弹，是高级车的首选材料，如保时捷、宝马和沃尔沃等都使用硼钢材料。全车还大量使用超高强度钢材，包括前防撞钢梁在内的关键部位，钢材屈服强度高达1000MPa。以安全性著称的德系车，其使用的刚才屈服度通常在1000Mpa左右，而日系车型使用的钢材则在800-1000MPa之间。屈服度越高，在发生碰撞时抗变形的能力就越强，同时能更有效吸收能量，由此可见金牛星的车身强度确实做到了远超同级，甚至领先某些品牌轿车。

总之，金牛星HHRB的防撞吸能车身、大量的高强度和超高强度材料的运用，使车辆整体刚度和防撞能力远超人们脑海中既定概念的微车，甚至赶超了某些合资品牌的高级轿车，驾乘人员坐进金牛星后，就像坐进了一个“金钟罩”，想撞着都难。

第二重保护：主动防护装置，时刻掌握先机

汽车安全事故是人们最不希望看到的，如果能把事故扼制在萌芽状态，当然是最好不过的了。长安汽车为金牛星配备了多个轿车化的主动安全装置，更加人性化和科技化的设计，能提供给车主稳定精准的驾驭控制性。在紧急情况下，也能掌握防护先机，确保车辆的行驶安全。

长安金牛星传承自长安微车一贯的强化底盘，3H底盘具有很强的刚性。车身在紧急极限情况下，不会像日系车那样，软趴趴的表现松散、没有信心，而是有很强的整体感，这一点在高速过弯时，感觉尤为明显。此外，长安金牛星的麦弗逊前独立悬挂，能够比非独立的悬架提供更好的舒适性以及行驶的操控性，车轮的弹跳都是相对独立，不会相互影响。这样就反应更好更加直接。

金牛星也拥有与一汽奔腾等轿车同样灵敏可靠的制动系统。采用高级轿车的X型制动管路，制动稳定性远超同级车型。试验结果显示：100公里时速下，金牛星紧急制动距离≤53米(荣光≤59米)，制动更加安全可靠。刹车片采用先进的超高摩擦力的材料，在紧急刹车处或是下坡和弯道路段能够及时缩短制动距离，使驾驶员掌握了主动刹车的先机，提高驾驶安全性。

细节方面更体现完美。结构优化的防炫目后视镜，防眩光提升了10%，这使得夜间行车即使后方车辆强光照射也不会影响行车环境的观察，驾驶更安全。还值得一提的是，整车电线束所有短接点均采用福克斯、蒙迪欧等合资品牌轿车所运用的超声波焊接技术，熔合强度高、导电性好，避免了接触不良。

当然，豪华版的金牛星还专门配备ABS+EBD操控系统，即“防抱死制动系统”和“电子制动力分配”。大大提高刹车效能和紧急闪避安全性，保证了汽车操控稳定性，其操控性比一般高级轿车还安全。

第三重保障：准五星安全标准，安全有见证
高标准设计才能造就高品质的产品。长安金牛星从研发初始就定位于领先的高级微车市场，以许多高级轿车遵循的C-NCAP五星级标准来设计制造，在安全方面成就了开微车历史先河的经典之作。苛刻的标准使长安金牛星在设计伊始就已经获得了领先优势。

在不久前的C-NCAP安全碰撞中，长安金牛星果然不负众望。完成了正面100%重叠刚性壁障50Km/h碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障56km/h碰撞试验以及可变形移动壁障50km/h侧面碰撞试验三项实车碰撞试验测试，以43分的总成绩直逼五星标准(45分)，成为国内微客市场首款达到准五星高标准安全测试的车型。卓越的安全性能，媲美众多合资品牌乘用车型，谱写了微车发展史上的新辉煌。

总之，由上可知，新一代高级微车长安金牛星已经完全颠覆了人们脑海中微车安全性能低劣的既定概念，成为同级车型的佼佼者，在某些方面更是比有些高级轿车的安全更甚一筹。从车身到配置，从主动到被动，长安金牛星都能为驾乘者提供可以依靠的、全方位的安全防护。它的三重有保障的安全保护，仿佛是使驾乘人员穿上了金盾铠甲，进入了一个无忧无虑的乘坐环境。在安全方面，长安金牛星无疑已经成为长安在微车界的又一典范之举，在中国微车史上留下了浓墨重彩的一笔。