长安睿骋实行量产主打1.8T动力

中国汽车服务产业网 随着能源危机和油价攀升，小排量的涡轮增压发动机已经成为发展趋势。

长安的新款车型逸动，以及即将上市的CS35车型都规划了1.5T的涡轮增压发动机动力配置，据汽车服务网的小编了解，首先上市的均是1.6L的自然吸气发动机，1.5T发动机则作为计划在明年开始配置的储备动力。

长安睿骋的轴距就长达2810mm，达到中级轿车的领先水平。4900/1860/1500mm的长宽高尺寸也均要超过丰田凯美瑞。

长安自产的型号为JL486Q5的2.0L发动机，最大功率116kw，远远超越了当年志翔车型配置的2.0L发动机的动力输出。据汽车服务网小编采访得知，睿骋所匹配的变速箱系统同样具有不属于合资车型的配置标准，手动变速箱为六前速配置。

1.8T的发动机同样配置了BLUE CORE技术，得益于发动机启停技术的配置，油耗得以大幅降低，实现了在动力技术成本没有大幅增长情况下的节能高效完美结合。

1.8T发动机采用了长安的JL486ZQ2机型，最大功率达到130kw，最大扭矩240Nm，从峰值参数来说，甚至要超越了大众的1.8TSI发动机。