长安奔奔mini昨在渝下线 动力同级最强 3月中旬上市

有六种车身颜色的长安奔奔mini昨天在渝下线，预计3月中旬上市。对这款以80后、90后年轻一族为目标的微轿，长安汽车寄予厚望：今年销量上5万辆，未来争取和悦翔一样，成为年销售10万辆级车型。

经典游戏色抢“眼球”

从奇瑞QQ时代开始，A00级轿车靠外观和色彩吸引用户已是通行做法，奔奔mini也不例外。 和已经上市的两款奔奔系列车型奔奔I、奔奔LOVE相比，奔奔mini尺寸更小巧一些，并在前脸、车尾的设计上采用了更多时尚元素，如鹰嘴车标、玻璃尾门，以及造型别致的立体尾灯。

最抢眼的卖点还是车身颜色。红、白、黄、紫、橙、灰6种颜色，各自对应一款网络游戏，比如红色对应奇迹，而橙色对应的是跑跑卡丁车。

动力比同级别车强三成

在时尚外观和炫丽色彩之外，奔奔mini的动力性能，也将是其挑战去年大卖的比亚迪F0，以及同级别的吉利熊猫、奇瑞QQ的“法宝”。

据介绍，奔奔mini搭载的C10动机，由长安汽车与德国FEV公司联合研发，是目前国内惟一一款升功率可达51千瓦的1.0升排量发动机。从性能看，其输出功率比其他同排量发动机高出30%，可靠性高出20%。

按照工信部发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔mini百公里平均油耗是5.8升，比竞争车型节油10%。

预计售价3.5万-4.5万元

长安官方披露的奔奔mini预计售价，在3.5万－4.5万元，高配车型价格要比F0、熊猫低8000元以上。在5万元以下汽车市场，仅此一项就会为奔奔mini加分不少。

中国长安汽车集团总裁徐留平则表示，奔奔mini的下线，标志着长安在A0、A00级车型布局的完成。在长安内部，奔奔则被视为继悦翔之后，又一个有实力跻身“月销万辆俱乐部”的车型系列。

据悉，今年长安至少还将推出志翔两厢版（CX30）、跨界车C301两款全新轿车。徐留平透露，今年长安汽车自主轿车销售目标是27.5万辆，“完成起来没有问题。”