英菲尼迪将国产车型猜想 电动车/新一代FX领衔

一直喧嚣不止的英菲尼迪国产，终以异常低调的方式落定。英菲尼迪国产将依托在东风日产的大框架下，采取类似奥迪国产的模式，成立英菲尼迪独立事业部，选址大连并于2014年正式投产。消费者最关心的国产车型，目前也已经大致落定。知情人士透露，“英菲尼迪的首款国产车型可能在会在M系和FX之间筛选。但不管主流车型国产怎么选，英菲尼迪一定会率先推出电动汽车，这一步已有规划。”不妨借现有的车型信息，提前了解这几款国产的热门车型。

车型一：基于聆风的电动车

国产指数：★★★★

按政策要求，凡是选择在异地建厂的汽车企业，布局“新能源汽车”和“自主品牌”已成为必选项。暂不论新能源车、自主品牌是否会成为英菲尼迪的力推项目，要想项目获得审批，“新能源汽车”和“自主品牌”必不可少。

目前英菲尼迪尚未有量产版的电动车型，不过这一状况很快在2013年被打破。按海外消息，英菲尼迪正筹划推出一款紧凑型电动车，值得注意的是，这款车型基于日产Leaf聆风平台开发。结合聆风的入华计划，还有豪华车小型化的趋势，这款电动车型很可能就是消息人士透露的国产车型之一。

按海外消息，这款五座轿车将会是英菲尼迪的首款纯电动车型。

英菲尼迪设计总监Shiro Nakamura表示，这款EV电动车型将符合英菲尼迪的设计风格，不过发动机舱的长度将被缩短，为使得这款英菲尼迪电动车与日产Leaf区别开，该车型将拥有其独特的外观设计以及高档的装备和装饰。

电动车短期内并不会成为市场的主流车型，英菲尼迪也很可能推出该车的常规动力版本，以挑战届时上市的奥迪A3 Sedan和奔驰全新紧凑型轿车。

车型二：英菲尼迪FX

国产指数：★★★★

英菲尼迪国内销量的高速增长离不开SUV市场大热的趋势，事实上，SUV车型占据了这家新入华的豪华品牌的大头销量，其中最受热捧的产品又属FX系列。在奔驰、宝马、奥迪都尚未引入大型豪华SUV的情况下，率先国产FX，较引入M系列轿车更具市场竞争力。况且，现款FX系列于2009年初引入中国，按日系5年一换代的惯例，投产之时，英菲尼迪FX刚好迎来换代之机。

在我们的传统观念里，SUV硬朗高大，拥有霸气的外观造型和较高的离地间隙，通过能力很强，而跑车则与它完全相反，拥有夸张流畅的车身线条、低矮的坐姿和离地间隙，给人一种极强的速度感。不过当你看到英菲尼迪FX35的时候，这种传统的观念就会被彻底颠覆，因为它除了拥有SUV的高大霸气之外，还不乏跑车的动感与性格。

目前在售的FX50外形比上代更加剽悍，被称为“水滴形”设计的前灯，波浪形发动机舱盖进一步强化了两侧的隆起部分，前轮拱后方增加的通风口不仅增加视觉效果，并降低了前端举升力。

作为豪华品牌，英菲尼迪FX35车内的用料和做工都非常考究，车门上特别加入的皮质材料摸上去质感很不错，非常柔软，中控台上的材质也完全没有塑料感，摸上去很舒服。

与老款车型相比2010款FX增添了中文菜单，使操作更加简便，动力上入门车型FX35搭载了V6引擎3.5L发动机，该动力系统可以产生244千瓦（332马力）/6800转/分的最大动力输出和350牛米/4800转/分的峰值扭矩，而高配车型FX50则搭载了V8自然吸气发动机，具有317千瓦/6500转/分的动力输出和500牛米/4400转/分的峰值扭矩，使得FX系列车型动力剽悍强劲。

个性化的外观和精致的做工以及高档的用料是英菲尼迪倍受年轻一族喜爱的原因，可以说，英菲尼迪FX35的造型在诸多个性化品牌中也是非常醒目的一个，不过前提是要承担它78.3-120.2万的售价。如果引入国产，并搭载更低排量的发动机，其价格进一步下探，英菲尼迪FX应有不错的市场表现。