国产奔驰GLK内饰全解析(图)

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国产奔驰GLK在内饰方面,拥有双色内饰、全黑内饰两款供消费者选择,其中,双色内饰更为凸显家用氛围,而全黑内饰配色依旧为动感的代名词。在中控台用料方面,国产GLK采用软性材质对中控台进行包裹,无论是用料选择还是做工都体现出了奔驰品牌的品质。

国产奔驰GLK内饰全解析(图)

仪表盘造型与进口车型如出一辙,内部行车信息显示丰富,通过多功能方向盘按键可以随意切换,简单易上手。值得一提的是,奔驰特有的COMAND人机交互系统在国产GLK车型中为英文操作系统令人有些不解,或许基于试装车的因素,还是希望在量产过程中予以改进。

国产奔驰GLK内饰全解析(图)

在中控台位置,国产GLK无论在造型还是配置方面均与进口车型差别不大,ESP(电子车身稳定控制系统)开关、座椅加热等功能按键均出现在中控面板中。三幅式真皮方向盘造型没有特别的亮点,多功能方向盘按键的应用令驾驶过程轻松便捷。

国产GLK的真皮座椅带有座椅加热、记忆、电折叠等功能于其中,舒适性与支撑性表现满足乘用,对于不同身材驾驶者都可以进行满足。座椅可以进行八方向电动调节,并且带有四方向腰部支撑调节功能。

国产奔驰GLK内饰全解析(图)

在中控台最上方是倒车雷达,设计在这里对于驾驶员来说很方便观察,只要看灯亮起的数量就可以判断出和后方障碍物的距离远近;在GLK的低配车型上,传统的启动方式依然被保留,笔者认为对于一款硬派都市SUV来说,这样反而能比无钥匙一键系统更具魅力;既然有了传统的启动方式,空调出风口自然也被设计成了硬朗风格。

虽然轴距相同,但GLK的后轮距却比C级宽了76mm,于是行李箱容积和后排宽度都有所增加,另一方面对于提高行驶稳定性也有着很大的帮助。4驱系统平衡了前后轴的重量分配,前轴负责承担52%的重量,而后轮承担48%的重量。在绕桩测试中,GLK的成绩达到了98km/h,对于车身较高的SUV车型来说,这个成绩已经很不错了,毕竟GLK的定位在于舒适,而不是那种过分强调操控的车型。

在日常行驶中,奔驰GLK给人的感觉呈中性,并不像宝马那样将地面信息一股脑的全部反馈给你,让你时刻紧张的抓着方向盘不敢放手,在舒适性和操控性上取得了很好的平衡,当然这也并不是说GLK有着非常出色的运动性,而是更偏重舒适性,很扎实而已。
 

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