奇瑞a5轮胎规格及性能详解（图）

奇瑞A5轮胎规格是195/55R15， 奇瑞A5 1.6L轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

奇瑞A5是一款完全不同于以往设计风格的新车——时尚气派的外观设计，流畅而富于动感的线条，前脸动感圆润的曲线造型，沿袭欧洲流行的“Sky-line天穹”顶部曲线，极富视觉冲击力。即使撇开外观不谈，A520内在的品质也足以动人心弦，“同步天下，独步中国”的奇瑞ACTECO 2.0L发动机，世界领先的莲花底盘技术和激光焊接技术，四气囊、ABS+EBD等众多安全装置，由Can-bus局域网控制器和发动机电子防盗装置组合而成的全时车载电子管家系统等，使奇瑞A5的科技感达到全新高度。2.0升发动机百公里仅8.5L综合油耗，达到欧Ⅲ标准并可以升级欧IV标准的尾气排放，也让它的节能环保性能非常突出。林林总总，无处不在昭示着奇瑞“更安全、更节能、更环保”的企业理念。

A5系列在造型上确实符合国际潮流，运用欧美风尚的Sky-line天穹设计理念，流畅而富于动感的线条，前脸动感圆润的曲线造型，极富视觉冲击力，内部空间超大。内饰给人最深的感觉并不是它的设计，而是工艺水平的提高，采用了一体式的弧形面板，虽然材质上还不够高档，但是接缝均匀、设计理念符合时尚潮流，各个零部件的制造工艺也达到了同级别合资车型的水平。

奇瑞A5发动机与奥地利AVL的合作使奇瑞在发动机领域走到了国内的前沿，所以每一款发动机的问世都会引起人们广泛的兴趣，1.6升16气门发动机也是奇瑞在广州车展上的明星。从数据上看，它已经达到了国际同级别发动机的领先水平，16气门、双顶置凸轮轴，最大功率80kW/5800rpm，最大扭矩144Nm/4200rpm，升功率达到了50kW，足以和国内最新款车型的发动机相抗衡。

奇瑞A5的安全系统可谓非常全面、细致。主动安全方面， A5系列提供了“ABS+EBD+4轮碟刹”三大配置；被动安全方面，则包括“B级车超大底盘+加长前车身吸能缓冲区+吸能方向盘柱+预紧式安全带+4气囊+侧围全钢防撞杆”六大装备，还采取中高级轿车领先的串行CAN－BUS局域网络控制器，使奇瑞A5的科技感达到全新高度。 　　

奇瑞A5系列是奇瑞第一部全自主研发新车，也可能是中国现代轿车史上最为彻底的自主研发轿车（全自主项目包括外形、内饰以及发动机），说A5代表了中国人目前自主研发轿车的最高水平也不为过。虽然还有一些不成熟，我们仍要对这部自主车型抱有一份宽容心，理解它。懂得欣赏、理解和宽容，是买这部车的正确心态。