马自达CX-5动力解说(图)

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马自达CX-5这款新的柴油发动机比旧款2.2升的发动机节油20%,而且峰值扭矩输出还提升了高达50 Nm,在发动机转速为1200 rpm时就可达到。这款新的柴油发动机车型预计会是CX-5系列中最畅销的车型。不同于目前在售的任何柴油车型,这款新的柴油车型拥有类似于汽油车型的敏锐响应力。

马自达CX-5动力解说(图)

支撑CX-5的将会是一个新的模块化底盘和悬挂设计,该平台将支撑马自达整个系列的新车型,包括即将推出的马自达6轿车换代车型。

马自达英国公司总经理Jeremy Thompson表示,过去马自达公司经常因为其乏味的驾驶座舱设计而备受批评,但是这款新车型“将标志着内饰设计的一次重大飞跃,内饰的设计无疑将完全能够与其外观相匹配。”

 

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