说说奥迪a6缺点（图）

奥迪A6是最早在国内生产的豪华车型，并且主要定位是行政用车，也有部分是商务用车，很少作为个性车型或家庭用车。奥迪A6曾经一度是官位的象征，主要讲求乘员的舒适性（尤其是后排）。

其实在国外，奥迪公司的车型和汽车性能也都是属于业内的前列。它也有四驱的QUATTRO车型，并且在赛场上也曾叱咤风云。

对于像奥迪这个级别的轿车，如果想挑出些不足还真不容易。如果非要挑出些不足，我认为其较大的保有量有利也有弊——保有量大的车型维修方便，配件便宜，但马路上见到的太多后缺乏新颖感，本来很新潮的造型设计，现在多少让人见怪不怪了，这不能不说是奥迪A6的不足之一。好在奥迪A6在明年将要换型了，那时一个全新的奥迪A6又会大量出现中国马路上。

带T的发动机是废气涡轮增压发动机，不带T的是自然吸气发动机。在增压度不高的情况下，可以在原发动机机体上做一些小的改动；增压度很高的发动机，其结构也相应有很大的变动，甚至需要重新设计。机体、缸盖等主要零件要加强，供油、配气、冷却、润滑等系统也需要重新考虑。如果上述问题不能得到很好解决的话，肯定会影响到发动机的性能和可靠性。所以说带T的发动机比不带T的寿命是否短，关键是看发动机相应的改动到不到位。