奔驰slk加速性能测试（图）

奔驰SLK的百公里加速成绩与官方数据差别微乎其微，官方给的数据为5.6秒，而我们的测试结果是5.61秒。而在加速测试时，如果全油门弹射起步的方式，驱动轮会疯狂的打滑空转，损失动力的同时也让影响加速时间;而如果采用深踩油门起步的方式，变速箱会有一些迟疑，也对加速成绩造成影响，所以在测试时需要找到轮胎打滑的临界点。

起步时如果关闭车身稳定系统，这时变速箱保护关闭，发动机转速可以摇摇直上，但稍高的转速让后轮疯狂打滑，超过1秒的时间轮胎都在跟地面抗争，而在换入二挡时才感觉到动力有效的输出。我们选择打开车身稳定系统，这时会感觉到后轮轻微打滑，但瞬间得到抑制，驱动轮得到足够附着力，加速相当酣畅淋漓。

发动机转速上升非常快，在接近7000转的转速时变速箱强制换入二挡。在一挡换二挡时的换挡间隙稍长，从加速曲线图上也可以看到动力损失比较明显。但在二挡换三挡时则没有明显的动力间歇。