全面解析第八代索纳塔动力源全新2.0发动机
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全铝材质降低油耗、散热更好
在减轻重量方面，第二代θ发动机采用全铝发动机缸体和塑料进气歧管及头盖，有效减轻发动机重量，改善油耗状况，2.0L第八代索纳塔综合百公里油耗为7.7L（带MDPS），2.4L综合百公里油耗为7.9L。此外，与铸铁发动机相比，铝的导热更快，所以冷却性能好，可以帮助引擎减少非正常燃烧的发生概率，同样的压缩比，铝缸体引擎可以比铸铁缸体引擎使用更低标号的汽油。
控制噪音振动，提升链条寿命
在防噪声控方面，该发动机采用平衡轴式防噪声控制技术，有效吸收和对冲发动机内部各部件上下运动惯性导致的二次震动，实现低噪音运转。此外，该发动机采用金属链式传动系统，同采用胶线组合正时皮带的车型相比，不仅减少传动的功耗损失，而且大大加长了链条的使用寿命。
