安全无小事最热销微车奔奔MINI（图）

漫长的冬天已经过去，春天脚步日趋临近，我们有更多机会走出家门或走亲访友，或亲近自然。随着道路上车辆的飞速增长，各种交通事故屡见不鲜，在我们驾车外出时，行车安全是最重要的问题。很多朋友在购车之前就将车辆的安全性放在考虑的首要位置，这充分体现了中国消费者的成熟。新浪汽车将通过大量数据和表格，为大家展示长安奔奔mini的安全性。

特别提示：由于车型配置经常处于变化中，欢迎网友帮助指正文中关于配置的疏漏或错误。另外，汽车是复杂的精密机械，安全配置只是影响整车安全水平的部分因素，整车安全水平并不由以下文中提到的配置简单累加而得，请务必客观、全面、科学地看待整车安全性。

奔奔mini也曾推出过许多型号，但微型车原本利润就被压缩的很低，再加上本土制造的微型车只能打低价牌，而不像Smart、菲亚特500等车型一样有讲故事、提高品质，进而提升售价提升利润的能力，因此长安汽车在推出2012款奔奔mini时压缩型号，仅推出舒适型、豪华型两种型号，也不失一种明智之举。这两款型号的价格分别为4.29万元和4.59万元，配置只在细微处有差。主动安全配置上，两种型号实力均等，比较突出的是奔奔mini采用了电动转向助力，也就是俗称的EPS，对于微型车来说实属不易。EPS在国内目前仅在中级以上车型上普遍配备，甚至很多小型车都没有普及这项配置。