瑞麒x1两个月用车感受 刹车有摩擦声

瑞麒X1开了快2个月了，在这里跟大家谈谈我的用车感受。

1、使用状况：跑过一次高速，其余都是上下班城里跑。路况还算可以，成都平原嘛。目前跑了2550KM。
2、油耗：没有很认真的算过，只记录了上一次的情况，240块钱的93号油，6.38元/L，大概跑了530Km，计算下来就是每百公里7L油。可以理解吧，磨合阶段。
3、提速：动力感觉一般，但是如果油门离合控制得好，还是能感觉到一点推背（很轻微的点点哈）。感觉在4档60码时踩油门还很有深度。但总的来说，是辆温柔的车。
4、离合：行程短了点，需要改进。
5、刹车，不知道是磨合阶段的原因还是怎样，4轮碟刹本来应该是多爽的事，但是有时刹车能听到“嗡嗡”的摩擦声音，等首保时去问问.
6、油门：很轻；
7、方向盘：很轻
8、档位：还算清晰
9、转弯：也许是车身高的原因，转弯侧偏有点严重（只是和家里的F3作比较）。
10、悬挂：确实有点硬，越野嘛。
11、座椅：还行，这个价位，有点单薄是正常的。
12、其它：漆水还行，不过很明显，行李架的那两根杆杆和车身不是一样的漆，难道出厂没有，是
DLR自己加的？前后雨刮确实很方便，这点很让我激动，有后雨刮呢。灯光范围挺大，比F3好。内饰虽然都是塑料件，但是接缝啊，表面这些还是算好的了，比F3好。（呵呵，我家就这2辆车，所以只有拿F3来做比较了，我是支持国货的）。

总体客观评价：X1的制作是以超越合资小车为目标制作的，可以看出奇瑞的用心，是想把瑞麒打造成奇瑞的雷克萨斯。希望奇瑞在学习外国车制造车的同时，也要学习外国车的管理4S店。消费者买车同时也是在买服务。你要把瑞麒作成高端，那么4S店就很关键，千万不要让4S店搞砸了你的梦想。（我买车的这家4S店就有点山寨，服务比起比亚迪还差，就更不能和丰田、大众相比了）