双燃料畅销车型比拼力帆620 VS 比亚迪F3

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随着油价的持续攀升，汽油车“买得起，养不起”对于国内大多数消费者来讲已是不争的事实，人们对于新能源汽车的关注由此也持续升温，但是电动汽车较高的研发和生产成本，以及配套设施的问题，局限了它在当前阶段的发展。因此，选购相对更经济、更环保的CNG双燃料车成了实惠和明智之选。目前市场中的双燃料车，有的是厂家原产，有的则是改装汽油机发动机，大都为“燃油/CNG”两用燃料汽车。

专家表示，燃气汽车只有良好的匹配才能发挥最佳的环保和经济效益。改装发动机成本高，需要“两套数据”进行匹配，很难兼顾其经济性和低排放的要求，双燃料车型还是原厂的更有保障。

说到目前市场中最为热门的“燃油/CNG”两用燃料汽车，自然要数力帆620 CNG车型和比亚迪F3 CNG车型了。尤其是力帆汽车旗下力帆620双燃料轿车，于6月份的重庆车展正式上市，一经亮相便突破百台订单，并被评为“最具人气经济型轿车”。现在，就让我们一起来看看，原厂CNG车型到底有哪些优势。

外形没有变化

从外观上来看，如果没有标示出CNG相关的信息，根本看不出CNG车型与普通车型的差别。实际上，CNG车型的尺寸大小也与普通车型没有任何差别。

名称力帆620 CNG比亚迪F3 CNG

长度（mm）45504533

宽度（mm）17051705

高度（mm）14951490

轴距（mm）26052600

从尺寸数据中可以看到，CNG车型的外形与普通车型完全一样，力帆620空间显得宽裕。

更长的车身和更大的轴距，让力帆620 CNG车型看起来也更加气度不凡。整车外型设计采用了欧系车的设计理念，可谓集众多高档车之大成。采用“天穹式”车身造型，全车框一体式冲压成型，赋予了力帆620运动、时尚感。尤其是2605mm的轴距在同级车中拥有宽敞的驾乘空间，兼具了家用商务的空间需求，显得宽敞大气。

空间略受影响

空间上，由于要在后备箱里放上一个天然气存储罐，CNG车型在空间的确不如普通车型。虽然一般燃气罐的容积在60-70升左右，但是圆柱形的燃气罐所占用的后备箱空间却常常达到100升以上。

力帆620后备箱容积为650升，应该说承担由于天然气存储罐带来的100升左右的空间损失，还算轻松，毕竟剩下的550升左右的空间，也足够应付日常使用。

不过在这一点上，比亚迪F3略显不足，480升的后备箱空间里，放下一个燃气罐以后，剩下的空间比起一些以空间著称的两厢车，优势并不明显。

动力依然强劲

动力性能的牺牲是人们对于新能源汽车的普遍担忧，但是在力帆620和比亚迪F3 CNG车型的相关参数表中，并没有因为使用双燃料而使动力性能受到影响。

车型力帆620 CNG精锐版比亚迪F3 CNG

排气量(L)1.61.6

最大功率(kw/rpm)78.66/600073.5/6000

最大扭矩(NM/rpm)137/3500134/4500

最高车速（km/h）170170

从相关的技术参数上可以看到，比亚迪F3 CNG车型的最大功率达到了73.5千瓦，搭载了LF481Q4（1587ML排量）发动机的力帆620 CNG车型则更胜一筹，达到了78.66千瓦。可以说，在动力方面，这两款CNG车型都不输于普通的汽油发动机车型。