凯迪拉克SRX 4.6内饰及空间介绍

凯迪拉克srx4.6 驾驶坐姿介乎轿车和MPV之间，除非刻意将座椅调到最高，否则不会有SUV惯常那种高高在上感。方向盘为三维立体的三辐式造型，3、9点处辐条微向内凹，握感和德系豪华车略有不同，需稍事适应。座椅宽大之余，调较幅度也很大，加上方向盘可作上下和伸缩调整，脚踏板也可以电动调节高低，因此任何体形的人都一定能调到一个非常舒适的坐姿。更需要花时间适应的，其实是坐在轿车化的驾驶舱里如何准确判断庞大的车身的四个角位置。

SRX拥有三排座椅，这是它在功能上压倒宝马X5之处（不过来年上市的全新X5也将是7座的了）。地台采用剧院式编排，即越往后越高，从而使中后排乘客有更好的视野，减轻压抑感。前两排空间当然是足够的，座椅宽厚，坐姿自然。相比之下，第三排的乘坐感就很一般了，座垫长度和厚度都不足，靠背也不设头枕，长途乘坐肯定不会怎么舒服。

同级SUV中最大的天窗开启面积是SRX的另一大卖点。前部一个大天窗覆盖了前排和中排，而且可以完全敞开，在郊外驾驶时你就能体会到它带来的欢畅感。第三排头顶也有一片玻璃天窗，虽然不能完全敞开，但它为第三排增添了不少光线，对改善第三排压抑、孤独的感觉起了不小作用。

另一个细心的环节是空调设计。中排和后排都设有独立的空调出风口，分别位于天花板和C柱上，这在全车满载长途旅行时作用很大。如此向商务车靠拢的空调设计在SUV中是相当少见的。