雪佛兰乐风行车10000公里体会感受

雪佛兰乐风是上海通用汽车公司整合全球资源的经济型小车，鄙人购车使用10000公里后感受如下：

  1、外观：
相对大气、年青。09款乐风就是缩小版的克鲁兹，比凯越显得要年青时尚一些。之所以不购买克鲁兹，一是该车10年初搞饥额营销，大部分地区没有现车。二是克鲁兹作为新车，价格有很大水分。且无优惠。三是克鲁兹作为新车，技术相对不成熟，没有经历市场检验。四是克鲁兹和乐风的价格。五是乐风代步车够用，我不追求激烈驾驶。开车一般市区30、40码。郊区、国道50、60码。高速70、80码。

  2、发动机，乐风的发动机E-Tec II是上世纪90年代美国通用汽车公司D-TEC系列发动机的改款。21世纪初，增加了可变进气歧管系统。这是款叔叔级的发动机，和富康、新爱丽舍发动机类似。但想想为什么爷爷级的上世纪70年代技术的8气门桑塔纳发动机，还被一些人追捧呢？主要是桑塔纳所谓的皮实、耐用，更深层次的原因在于保养维修便宜，因为保有量大，低转速高扭矩，在城市行车，低速低档时候，起步超车有优势，感觉到有劲，所以被一些人誉为神车，创造了销售奇迹。既然捷达、桑塔纳这样的爷爷车，还在中国2、3、4线城市有很大市场，所以大叔级的E-Tec II发动机俺也没必要看不起。想想俺们的国产自主品牌车，目前大多数不过是上世纪80年代日本三菱技术的那款改进版4G国产化发动机，以成熟、可靠、耐用大行于世，所以乐风的这款欧宝设计，原先澳大利亚霍顿组装生产，后来山东东岳生产的发动机应该还是可以的。