中坚座驾--试驾全新索纳塔NFC

北京现代已经下定决心要在中高档市场背水一战，这促使它推出了全新的索纳塔NFC 。北现高层表示，该车会征集一个响亮的中文名字以显示与老款御翔有质的不同。记者试驾发现，NFC无论在外观还是在内在动力以及内饰配置上都很难再跟原先的老御翔作比较，因为这款车的设计目的就是塑造全新形象，重新定位，并且在性价比上与同级精品决战。

外观沉稳大气

NFC在外观上几乎看不出与上一代车型有任何联系，那种过度的沉稳已经被剔除了，新车变得更加年轻时尚了，流行元素遍布整个车身。车身尺寸则变化不大，高度、宽度和轴距都和上一代车型保持一致，只是长度增加了15毫米。

从正前方看，NFC的前脸设计大气、稳重，同时又不失别致、时尚的气质，其最引人注目的莫过于两个锐利的前组合大灯，菱形的大灯几乎与小弟悦动如出一辙，刚刚上市的劳恩斯也采用了类似的设计，不难发现现代的家族元素已经开始全面更新换代了。同样，在车尾和车头你也能找到很多凯美瑞(参数配置 图库)的影子，甚至轮毂造型都与新雅阁有异曲同工之妙。

据了解，NFC由内至外的中国化定制，是直接引进中期改款车花费的3倍，可见北京现代为适应中国市场需求所花费的心血。

内饰细腻实用

除了外观上全面的改造，NFC的内饰也有了相对大的提升。中控面板采用了一体式设计，将中控台与变速器整合为一体，看起来时尚很多。 NFC还配备了真皮桃木装饰的4辐方向盘，在2.4升的汽车上还同时配有音响控制和手机蓝牙免提控制按钮。北京现代在该车上的大面积的桃木装饰显然是在讨好那些偏重商务用途的买家，而中控台两侧细长的仿金属饰条也表明其正试图拉拢一批更年轻的消费群体。

动力不错操控较好

记者试驾的是2.0自动挡，因此相比2.4升的车型在动力方面要逊色一些，但是与同级别车相比，确实已达到了一个较高的水准。

在动力配置方面，该车最大的特点就是在前代发动机基础上增加了双CVVT可变气门正时，这使得发动机燃烧效率及稳定性都得到很大改善。这款2.0升发动机相比老款107(参数配置 图库)千瓦的最大功率提高了14千瓦，在同级车里属于中上水平，在中高速域加速后劲更足。

在起步阶段，因为排量相较小一些，所以转速就需要拉高一些，发动机的声音也就相对大一些，但是发动机的声浪却是显得匀称且低沉。在急加速方面，这款车也是不输对手，在乘坐4人的状态下急踩油门，速度还是非常快的。与2.4配备的是5前速自动变速箱相比，2.0车配备的是4速变速箱，这当然是基于成本考虑，但是尽管是4速变速箱，记者在挂上D档缓慢起步以及急踩油门起步时，都没有明显的顿挫感。

安全配备全面升级

在被动安全方面，NFC配有完备的6安全气囊系统，AT车型全系标配侧安全气囊，防卫更为周全。据悉，采用隐形安装方式的安全气囊，能使爆开时产生的冲击力锐减20%-30%，防止安全气囊突然爆出对驾乘人员造成的二次伤害。NFC在车身设计方面采用高刚性车身结构，并进行了7重加固处理，侧面增加的防撞钢梁设计，使得整车的抗撞性达到较高水平。

主动安全方面，索纳塔NFC在装备有ABS、EBD的基础上配备了先进的ESP车身稳定控制系统。此外，NFC还配备了同级车型中少有的EPS电动助力转向系统。