奔驰E300L和宝马535Li配置对比解析

奔驰E300L重视后排乘客享受是这类行政级座驾所必须考虑进去的，奔驰E300L配备了后排多媒体遥控器和高保真立体声耳机，后排乘客更可以在互不干扰的情况下欣赏各自喜爱的视频影片。并且驾驶员和乘客可通过前排的驾驶室管理及数据系统和后排娱乐系统进行相关功能调节。无论车内乘客位置在哪，通过前排多功能显示屏和嵌入头枕的后排两个独立液晶显示屏，均可轻松欣赏多媒体影音系统带来的视听享受。

前后排座椅衬垫和靠背中的加热元件，可以提供加热功能。可通过车门面板上的按钮或座椅侧部面板上的按钮开启加热，即使是在温度较低的冬季，也能享受温暖贴心之旅。

E级轿车的手套箱内提供多媒体输入端口，这是一个可用于便携式音频设备（如iPod 或USB 设备）的通用接口，使得用户可以直接通过控制面板和方向盘上的音响操作按钮控制iPod和USB等外接设备。手套箱内同时设有12V电源和空调出风口。

E300L装备功能详尽的COMAND APS系统。收音机、7英寸大型AM-TFT屏幕显示器、DVD播放器、CD/DVD换碟机，随时随地为您提供丰富的娱乐内容。内置硬盘可方便存储与欣赏自己喜爱的音频和视频文件。硬盘导航系统更可有效缩短数据获取时间。蓝牙免提电话可轻松接听电话的同时，安全驾驶车辆。

随着535Li的上市，宝马首次推出了自行研发的泊车辅助系统。该系统采用车身各处雷达对停车区域进行扫描并分析，然后为驾驶者规划出一条合理的停车路线，最终通过干预电子助力转向系统，辅助驾驶者完成停车入位动作。

操作这套系统也非常简便。首先，按动电子手刹旁的泊车辅助控制键激活系统；然后保持与障碍物1.5左右的距离，低速驶过停车区域；待中央显示屏发出提示后，挂入倒档，松开方向盘，车辆随即进入由泊车辅助系统进行干预的停车模式。只要车位长度大于车身长度1.2米以上，这套系统均可进行识别并成功完成停车。进入车位后，泊车辅助系统会提示驾驶者修正车辆位置，驾驶者只需要依据提示进行操作即可让车辆正确入位。不过，宝马依旧没有提供倒车影像作为辅助功能，模拟影像虽然足够精确直观，但就使用习惯上还是不太适合国内市场。

偏航辅助系统也是新5系首次搭载的配置。驾驶者按动方向盘左侧仪表台上的响应按钮即可启动该套系统。当车速超过60公里/小时后，系统会自动对车道线及行车轨迹进行检测。驾驶员如果转弯并线时没有开启转向灯，系统会以震动方向盘和图形显示对驾驶者进行提示。处于安全考虑，系统不会对转向系统进行任何干预。

当然，535Li搭载的高科技装备还远不止这些。夜视系统自带的行人侦测系统可大幅提升驾驶安全，后排娱乐系统也可以使娱乐变得更富有层次。行政版车型为了向公商务市场示好，特别装备了后座小桌板，后排VIP座椅上的乘客可以在这上边进行简单的办公活动。不过，电动吸合式车门和后排按摩功能却没有出现在这辆顶配车型上，多少还是让我们感到有些遗憾。