阐述奔驰S级与奔驰C和E级的区别（图）

新款S级在外观上的变化主要集中在前脸和尾部，其中包括前大灯、下进气格栅、雾灯、后视镜以及尾灯等等，车前的剑型进气格栅与镀铬保险杠相结合后，看上去比老款更显霸气。小改款后的新S350显得更加动感和具有锐气，对于越来越趋于小龄化的年轻新贵而言，这种改进无疑将会使他们更动心。

除了车头的改进之外，新奔驰S350的车尾也和老款相比有着许多差别，首先，新款S级采用了“双C”形状的LED灯组组成的尾灯，在实用性上面都有很大的提升，而且外型看上去更也显得更加晶莹剔透。带有镀铬的左右分立式排气管在保险杠下方与之融为一体，致使新S系列的尾部看起来显得非常具有轿跑的风范。

奔驰车一向是豪华、尊贵、享受的代名词，而素有奔驰系列旗舰车之称的S级更是将此发挥到了极致，在进入新款S350的瞬间便被其宽大舒适的内饰所吸引，做工精良且舒适度的颇高的座椅、集成了多功能按键的四辐方向盘、功能强大的comand操作系统...作为一款豪华车，奔驰S系列将乘坐舒适性和科技感发挥到淋漓尽致。

奔驰的分屏视图功能是该车很大的一个亮点，其原理是正副驾驶座成员在不同的视角可看到不同的画面，在汽车行驶中驾驶员能看到导航的信息，但是无法观看到电视或者DVD影像；副驾驶在行驶中却可以看到电视或者DVD影像。这既提高了安全性又提高了娱乐性，此技术正在慢慢普及，之前已经有其他品牌采用。

驾驶豪华车也是一个磨砺人的过程，因为有些特立独行的设计往往容易让人手足无措，奔驰车的手动式换挡拨片就是这样一个设计，往往有人在将车点着之后打算出发，却发现右手落下处没有换挡杆！焦头烂额搜寻半天终于在方向盘后一个隐蔽的角落发现这个手动的换挡杆，相信这是许多首次接触奔驰车的“贵人”都遭遇过的尴尬。

相比较而言2010款奔驰S级的内饰与老款没有进行太大的改变，相同的材质、相同的做工，使得内饰看起来还是一如既往的严谨、精致和豪华，舒适性配置仍然面面俱到。车载蓝牙电话、可分屏视图的中央显示屏、后排影音娱乐系统等等细节充分显现出奔驰轿车对于全车驾乘者充分的关怀。

虽然新C级的车长和车高在尺寸上都做了一定的增加，但是在轴距上并没有做出改变，这源于奔驰S级的车内空间确实已经完全可以满足消费者的需求，即使是身高超过185cm的乘客，无论是前排和后排空间都不会让其感觉拘束，对于一款与宝马7系和奥迪A8同级别的豪华车，空间绝不会成为他们的车主需要担心的问题。

奔驰S系列所拥有的全景天窗在竞争对手身上并不多见，超尺寸的车内空间加上全景天窗...奔驰S级所带给人的开阔感受可想而知。

在发动机方面新款S350并没有做出改变，依旧采用了3.5升V6发动机，最大功率200KW，最大扭矩350N.m。0-100Km/h加速时间为7.3秒，并采用了7挡手自一体变速器。这台3.5L V6发动机从参数上看不温不火，但是驱动近2吨重的车身绝对不会感到动力不足。如果消费者想进行更为激烈的驾驶体验，强烈建议可以选择动力更强大的S500、S600甚至AMG系列，绝对能满足速度与舒适性的完美平衡。