说说福美来2代发动机 （图）

说说福美来2代发动机 ：福美来上的这台海马自主研发的1.6升HA-VVT发动机，88.2kW、158Nm的动力输出数字在相同排量的自主发动机中已算优秀。而长测半年，它的动力表现也让我们满意。

上面说过，CVT变速箱会在日常行驶过程中，一般将发动机转速控制在1500-2000rpm左右，这就需要发动机有较好的低转扭矩。这一点海马的这台发动机还是不错的，即使是在满载状态，它拉动车身加速也是显得较为淡定，并不需要经常把转速拉高去获取更多动力。

在高速巡航时，福美来的发动机转速不算低，120km/h时发动机转速已达3000rpm。在这种转速，不少排量小、低扭好的发动机已经开始出现动力衰减了（例如大家很熟悉的那台大众1.6升8气门发动机）。但福美来的这个发动机并不是，在3000rpm左右，发动机显得很有精神和活力，甚至还很有向上冲刺的意愿。我在那些车流较少的高速上行驶时，不知不觉福美来就会冲上130-140km/h。而如果在高速上想换线超车，把发动机转速轰上4000rpm甚至5000rpm，这个发动机也能额外再送出不错的加速力。更难得的是，海马的这台VVT发动机即使上到很高转速，它的声音也给人有那种精密激昂的感觉，而不像很多自主品牌发动机上到高转之后就声音就显得零散和粗糙。

简单概括，单从动力表现方面来说，福美来上的这台1.6升发动机在高中低转都有不错的动力输出，是同排量自主发动机的优秀选手。如果能把震动和油耗（这个我们另外再讨论）控制得更好的话，它甚至已具备挑战一些合资发动机的实力。