比亚迪F6/中华骏捷 十万就够了

中华骏捷 指导价: 7.88-15.88万

说起自主品牌中十万元就能买到的B级轿车，我们首先想到的就是中华骏捷了。毕竟在几年前，骏捷火爆到供不应求的场面还是让很多人难忘的。最近骏捷刚刚推出了2011新款车型，新车型基本保持了老款的整体造型，与大多数B级轿车一样拥有稳重大方的整体身段，同时在大灯处加入LED灯组，在前中网上加入大面积的镀铬材质，还有全新造型的雾灯，等等这些细节都在低调的提升着时尚感，满足消费者日益增长的审美需求。

新款骏捷的车身尺寸为4648mm、1800mm、1450mm，轴距为2790mm，相比老款车型并没有什么变化，虽然4648mm的车身长度并没有比亚迪F6长，但是轴距却长出不少来了，接近2.8米的数据还算不错。

相比其他两位对手，骏捷的内饰造型和配色要显得年轻许多，尤其是大量的银色面板取代老款的桃木面板，同时圆弧形的中控台由更多的棱线所取代，并形成V字型的区域，这些细节综合在一起，使得骏捷车内给人以年轻动感的氛围要大于豪华温馨的感觉，不过桃木装饰这种提升豪华质感的细节并没有在新款骏捷上消失，只是变成了暗灰色的，同时面积也略小了一些，适当的点缀就足够了。

2790mm的轴距为骏捷进入中级轿车领域奠定了基础，腿部空间虽不至于特别奢侈，至少也还是比较宽敞的。不过车身宽度和高度方面的缺憾就无从弥补了，这也是骏捷看上去不够大气的主要原因。但是总体来说，骏捷作为B级轿车乘员舱空间表现还是合格的。根据官方提供的数据，新骏捷的行李厢容积仅为430L，在这三款车型中是最小的，再加上本身骏捷的行李厢开口也不大，所以实际储物能力受到限制。

新骏捷的动力系统也发生了较为明显的变化，1.6L和1.8L自然吸气发动机都是来自于华晨自主研发的产品，代号分别为BL16L以及BL18L。之前已经得到应用的1.8T涡轮增压发动机此次也在新骏捷车系中出现，现在新骏捷的全系发动机都是华晨的自主研发产品，数据要比老款骏捷更加出色。变速器方面，新骏捷将老款的四速自动变速器升级至五速版本，这比比亚迪F6的四速要好一些。

编辑小结：骏捷在2006年获得的出色销售业绩让它赢在了起点，虽说也是出生时间较早的车型，但是毕竟新款车型刚刚问世不久，时尚元素的融入还是相当应时应景并且招人喜欢的。除了空间方面并没有明显优势以外，骏捷的综合实力还是相对较强的。价格方面，1.8L手动最低配的舒适车款售价为9.88万元，与F6相差将近一万元，价格还是有些略高。它更适合那些注重造型时尚、做工细腻的面子消费者，毕竟虽然轴距比较长，但是骏捷的横向、高度以及行李厢容积都存在一定的问题。