网友谈比亚迪f6刹车的问题

网友谈比亚迪f6刹车的问题：F6的刹车问题，我在购买F6之前已在其它网站看见有关文章反映刹车异响，并且量也不少。购买F6以后，在短短几天的使用中发现F6的刹车轮毂处刹车后留下的粉末比较多，登录说明书中的迪车会论坛，发现在论坛中车友们也有反映，有的干脆把刹车片换成雅阁或者金麒麟的，以解决刹车异响问题。确实说，新车刹车异响在其它品牌也有发生，但发生的几率不是很多，刹车异响虽然不影响刹车性能，但在行驶中回头率非常高，可以夸张地说，喇叭也不要了。自己读过机械制造专业，对金属材料有所了解，且又在机械行业工作。再有，根据多年使用和管理车辆的经验，说明比亚迪的车在刹车片和刹车盘材料的匹配上面的设计是失败的，又或是为了降低采购成本而采购低价的刹车片和刹车盘。为此，本人专门写了“浅议比亚迪F6车刹车片、刹车盘问题――致比亚迪公司技术部
 

既然刹车片和刹车盘在材料的匹配方面有问题，那么我们怎么来应对它呢？我在“”已说明。在去年购买车辆以后，自己十分注意刹车的使用，在平时的使用中采取轻点轻刹，提前预刹，尽量避免紧急刹车情况的发生。根据说明书的要求，刹车的磨合期在500公里，而我自己延长磨合期，在首保之前把刹车都作为磨合期使用。经过一年多的使用（实际使用里程近22000公里），目前刹车还没有发生异响情况。一般的刹车片使用公里数为3～4万公里（中间值），我不知道我使用的F6刹车片能够使用多少公里，老的车友（或者公里数多的车友）提供一下F6刹车片使用周期。

上述所述刹车片的使用情况，纯是个人的使用体会，可能对新车主和准车主有所帮助。也许比亚迪公司在刹车方面进行了改进，因为去年在论坛上看见比亚迪公司给SZ深圳（网名）车友专门换了新设计的刹车片，后来他把车卖了，效果不得而知。但我看见，今年买车的朋友，有的还在反映刹车异响，这说明，比亚迪公司在这方面还没有彻底解决，希望比亚迪公司在刹车材料匹配的设计方面精益求精，给后续用户带来福音。