车友谈比亚迪f6黄金版用车感受

车友谈比亚迪f6黄金版用车感受：9月22日无车日提车，2.0财富舒适。很多路段封闭，明显感觉现在车真的太多了。车价不说了，选车细节略过，我的发动机出厂日期是7月30日。再晚的，挑不到了。

1、早起热车。我这个油耗计算方法并不特别精确，因为我每天早起启车时，都会热车5分钟左右，等水温表指针上来才开，我宁可废油，但对车发动机有好处，尤其我这还是新车。一切等过了首保后再说。关于热车的观点，看我玩车栏目中的那篇帖子吧。

2、加油、刹车。我给油轻，所以偶尔会有1档起车时熄火的事发生，真晕，这还是老手开车呢。不过为了把车更好的磨合，所以咬牙忍了。毕竟还能省油。而刹车我很少急刹，全是点刹。偶尔碰上些混蛋开车的，主要是在市区，弄得我一身汗，但没办法，这些人开车，就好象整条车道上就他一个人在开似的，逼得我急刹，感觉刹车很灵敏，有人说刹车硬，我想这需要你来适应车，而不是车适应人。事实上，这并不影响什么。

3、怠速。车的怠速声太小，有一次我都忘了车已经打火，和同事说了几句话后还去打火，一听声音，就吓了我一跳，我的66啊，对不起了。但这个车在试驾时，因为没有安装隔音棉，感觉低速时噪音不小，等装上后，就是20万以上的车那种感觉，舒适、安静，爽，就一个字！

4、载重。新车，不能满载，按网上查询所知，大概不要超过满载的70%左右重量。我看了下车的说明书，净重1435KG，满载1810KG，计算是375公斤的差，750斤的重量，70%是525斤左右，我的重量是110斤，再加上车内的东西(就不知道备胎算不算在车的净重内，如果不算，就麻烦，我还不知道这家伙到底多重)，剩下的是410斤左右，大概还能载三个130斤左右的人。顺便说一句，关于净重这个指标，并不是表面上的那种意思，我模糊记得以前在网上看到过，好象并不是买的新车没装饰那种重量表示就是净重。有机会再研究它。

5、音质。这车有六个音箱，感觉音质很好。我把自己刻的CD碟放里面，播放了几首后就不再听了。而收音机偶尔听听，平时我根本不听，所以至今连怎么设置都不知道呢。车有USB接口，说明书说不能超过1G以上的，网上有人说支持4G，不管如何，我手中只有一个原来不用的朗科1G优盘，是我做的启动优盘，也没对里面的东西进行处理，直接拿来，拷些MP3歌曲就放了。车直接停车熄火后，再启车时，它会接着上次播放的歌曲进度再播放，带有记忆效应。但如果是自己开关中控台的操作了，那么就会从头再播放。这次把1G优盘原来的软件做了备份，重新格式化后，建了5个目录，里面各放歌曲N首，并重新排序，不再使用中文名字，全是数字排序，现在能完整正常播放歌曲了，而且是多次断电重启后自动断续播放。播放键是按5、6切换目录。翻页选择歌曲，不过一般只能选择下一首，往回翻，不成功。另外，视不同优盘，在插入后读取速度不同，我的是老优盘，而且还弄断过修好扔在一旁不再使用。所以读取时的速度很慢。刚开始时是闪7下左右，后来重新格式化成Fat32格式，里面除了歌曲目录外，其他任何目录包括系统使用的临时文件夹、回收站等，甚至是病毒，都不允许其存在，这样做后的朗科1G优盘插入后大概闪5、6下左右就能播放了。使用2个月后，我买了一个HP的狗骨头优盘4G，90元，不知道什么芯片，插入后，快闪2下也就1秒左右就马上播放音乐。

6、换档。新车入手时，档位曾经涩得让我上火，一问得知，新车档涩是好事。我的档位3－4档中间就象有个硬膜特别难过，1档偶尔难挂、4－5档觉得一般。2－3档特别好挂，轻轻往上一推，就回到空档，再往上一点，就切入到3档了。开上160多公里，3－4档的磨合后，感觉没有阻碍了，很顺畅。现在是4－5档还需要常练，毕竟市区跑得次数多，60公里以下的次数多，上60公里以上的时候少，磨合次数还是不够。1档偶尔会冒出一次难入位，网上有人说二脚离合，我在学这个。

这车的发动机类似捷达那种，感觉是高扭矩低转速的，属于低转速发动机。有人说上2500转以上换档，我看这做法不可取，除非油耗他不介意，他这样做对发动机是否有好处，我不知道，但感觉那样发动机声音会大得吓人，使用寿命要短。我自己的操作感觉，基本上在2000转左右时，尤其是2500转发动机就已轰鸣了。

说明书是这么列的：

1－2档，25公里/小时，1档最大是46公里/小时

2－3档，40公里/小时，2档最大是92公里/小时

3－4档，65公里/小时，3档最大是134公里/小时

4－5档，80公里/小时，4档最大是177公里/小时