最新夏利a+降价信息 夏利官方最高降价28%

近日，夏利宣布全系大幅优惠，夏利a+最高降价达28.7％，引起业内关注。不过，由于过低的售价导致销售亏损，在经销商层面遭遇了执行难题。

官方售价低至2.48万元

一汽夏利（000927）官网显示，从4月1日至4月30日，凡购买夏利品牌的消费者，均可享受大幅优惠，夏利全系产品最低仅2.48万元。原价3.48万元的夏利两厢A+车型降幅高达1万元，仅售2.48万元，降价幅度达到28.7％。

官方降价，让经销商方面遭遇了难题。

一位经销商向 《每日经济新闻》记者透露，公司最近的确下达了一个夏利全系降价促销通知，但在销售层面完全无法执行。“我们完全没法执行，原价3.48万元的车型，以2.78万元的报价销售已经没有盈利空间了，如果卖2.48万元，就会亏损”。

记者了解到，夏利车型一直处于微利甚至不盈利的状况，厂商对于经销商的扶持力度没有随着市场下滑而有所提升，因此，经销商基本处于勉强支撑的状况。

信达证券汽车行业分析师告诉记者，夏利目前盈利很困难，在缺少研发投入、缺少技术支撑以及缺少人才储备的种种困境下，还是要寄希望于新产品平台。

“一汽夏利的亏损基本可以预计”，上述分析师告诉记者，一汽夏利在集团中已经处于非常弱势的地位，甚至有可能在IPO之后被一汽集团进一步内部整合，“这样可以腾出一个宝贵的壳资源，对于一汽集团在资本市场的梳理非常有价值”。

一汽轿车（000800）一季度预亏

一汽夏利尚未发布年报，但4月11日一汽轿车（000800，SZ）发布的公告显示，预计公司一季度净利润亏损800万~1500万元。这也是今年首则汽车整车上市公司披露的一季度业绩预亏公告。

“这是一个很有意思的亏损预期，800万~1500万元对于一汽轿车的规模而言比例非常小，财务上稍微调整一下，就不至于亏。”上述汽车行业分析师如是说。

分析认为，一汽轿车在利用财务指标调整市场预期，这主要应该与整体上市对财务的谨慎要求有关，因为投行和监管机构将对此进行严格审查，这或许显示一汽集团IPO将近。

分析师称，按此预计，一汽夏利即将发布的年报出现谨慎调整的可能性也很大。根据此前披露的一汽集团IPO时间表，第一汽车股份有限公司有望于4月挂牌，10月上市。目前4月过半，一汽股份挂牌时间仍未浮出水面。

对于一季度可能的微幅亏损，一汽轿车表示，2012年一季度公司销售整车4.66万辆，同比降低34％。报告期内，车市竞争激烈，公司产品受到了较大冲击，产品销量减少、销售价格下降；同时，原材料价格上涨、管理费用、销售费用及财务费用相对增加，综合因素导致公司收益能力降低。

而一汽轿车2011年报显示，报告期内，公司实现营业收入326.53亿元，同比降低12.45％；归属于上市公司股东净利润2.17亿元，同比下降88.34％；基本每股收益0.1333元。

另据一汽轿车年报显示，去年第四季度一汽轿车亏损高达5.37亿元。

“也就是说，与去年第四季度相比，一汽轿车业绩小幅回升”，上述汽车行业分析师表示。

分析原因，在宏观经济上，汽车行业整体仍处于下行区间，尤其是自主品牌。中国汽车工业协会常务副会长董扬向《每日经济新闻》记者表示，自主品牌仍然在“非常困难”的时期，这一时期可能持续到2013年。

上述分析师告诉记者，一汽轿车今年销量下降也很大，公司也正好处在老产品进入成熟期，新产品又未跟上。与此同时，公司正处于新产能建设阶段，各类支出摊销折旧相对就很大，也会影响利润。

更为重要的是，“不排除公司顺应这种不利形势，进一步在财务上进行谨慎处理，为后续整体上市后进行业绩储备 （再融资）提供准备的可能。”这一原因可能是800万~1500万小幅亏损的最合理注脚。