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2011款奔腾B50依然采用老款1.6L的发动机,而且变速箱也没有任何变化,仍是5MT和6AT的选择。但2011款奔腾B50的在底盘方面进行了专业的调校。前减震器增加了复原弹簧,对长度和阻尼进行了调整,而后减震器也对阻尼阻尼进行调整;横向稳定杆的直径增加,刚度也有调整;缓冲块高度和刚性的调整,还调整了开口胶套的橡胶硬度。
老款奔腾B50降8000元——2011款奔腾B50将在本月26日正式上市,但目前市场中还有很多老款车型在售,所以新产品不可能迅速铺货,而老款奔腾B50则要抓紧机会甩货清库。据了解,目前老款奔腾B50可以优惠8000元。
小改款车型上市前,2010款奔腾B50优惠8000元
总结—与奔腾B70、马自达6共线生产的奔腾B50,作为A级车市场的一支新军,凭借2675mm轴距的越级尺寸,表现出强劲的市场竞争力,即将推出的2011款奔腾B50预期将延续它在二三线城市的热销形势,售价有望保持在9.88-12.58万元区间。