奇瑞a3车型详细介绍 奇瑞a3官网【图】

奇瑞家轿欧风系列堪称普通家庭释放激情、诠释价值观的经典家庭轿车。由奇瑞 A3两厢1.3D\1.8T\2.0NA、奇瑞A3三厢 1.3D ISG \1.8BSG\DEMO CAR、风云2等7款车款车型组成。精巧细致的造型、完美的车身比例、人性化的高科技配置，舒适的乘坐空间和超大的后备箱，满足了现代年轻人渴望释放激情的思想。而搭载的奇瑞先进动力系统和节能环保新技术，具有超低油耗和排放，让它轻易凌驾于同级对手之上。

　以“节能和环保”为设计理念的奇瑞A3 1.8 BSG三厢轿车，采用国际顶级的汽车设计和工程化理念，整合全球技术资源，在目前奇瑞M1整车平台上匹配混合动力系统，完成整车控制系统、电机控制系统、电池管理系统的设计开发，通过CAN总线完成整车各系统的通讯。先进的技术和设计理念保证了奇瑞A3 1.8BSG混合动力轿车在不损失整车动力性的情况下，达到更低的油耗。 　

奇瑞公司对前瞻技术有着卓越的研发和应用能力，对汽车安全更有着执着的追求。奇瑞A3 DEMOCAR作为奇瑞先进汽车电子展示车，配备车道偏离警示、红外盲点探测，主动红外夜视，高级泊车影像等多项新技术。这些可以监测和评估周围的环境并且“友好”地提醒驾驶员，在提高汽车安全性、舒适性和驾驶效率方面将发挥巨大作用。 Chery A3 1.3D ISG 　　

奇瑞A3 1.3D ISG三厢轿车是柴油双离合器并联式强混合动力轿车，融合了奇瑞当前最先进的节能环保新技术：当车辆停止时，系统进入“自动怠速停机”模式，自动关闭发动机消除费油的、高排放的怠速状态；当车辆起步时，由ISG电机提供驱动力，车辆进入纯电动行驶状态；随后由BSG电机快速起动发动机，车辆进入并联扭矩复合驱动模式，发动机与ISG电机扭矩混合以实现最优的驱动效率；当车辆减速或制动时，ISG电机作为发电机回收能量。在“自动怠速停机”模式下，BSG电机作为发电机提供电能使空调工作，以保证乘客舱的舒适性。 　　

它装备的自主研发的1.3L柴油发动机，配备30KW永磁同步电机，选用5速手动变速箱，不仅整车动力澎湃，而且达到了超低油耗和排放目标，可以实现百公里油耗3.01升和超低排放（优于欧V标准）的目标。 （两厢）：奇瑞A3两厢轿车是由奇瑞自行设计研发的一款全新车型。作为中高级两厢轿车，整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，外形和内饰设计上都启用了立体交错跨越设计思路，内饰启用了各类新的色彩元素，强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。其在造型设计上也符合现代汽车造型发展趋势：与顶部一体化的天线和高位灯不仅能够更好地改善表面空气流动性，而且可以有效地消除外突天线引起的风噪声；后车门外开把手的结构设计改变了传统风格，布置新颖，巧妙地与后部结构呼应；尾灯设计细腻、高雅，与后背门结构浑然一体，给人耳目一新的感觉；后背门的布置与设计更显得巧妙大方。与同类车型相比，行李箱空间超大，既适合在都市中出行使用，也适合休闲的短途旅行。 　

作为中高级两厢轿车, 奇瑞A3 1.3D搭载了奇瑞自主研发的拥有自主知识产权的1.3L TCI发动机。它为直列3缸柴油机，双顶置凸轮轴，滚子摇臂，液压挺柱，每缸4气门，能够满足欧4排放标准。该款发动机装备了新一代高压共轨喷油系统，有预喷、主喷和后喷功能，能精确控制喷油量。

奇瑞A3 1.8T两厢轿车搭载的1.8S发动机采用了国际上先进的进气中冷系统，此系统增加了比功率，提高发动机马力。在给定的压力下，增压空气温度每下降10℃，发动机功率约提高3%~5%；或者在相同的功率下，燃料消耗减少1.5%,，可使最高燃烧温度和整个循环的平均温度下降3℃，降低发动机热负荷和机械负荷，提高发动机寿命。 　　

奇瑞A3 2.0 BSG是并联式弱混合动力两厢轿车，采用皮带传动方式进行动力混合，发动机与电机和变速箱相并联。车辆通过智能识别车辆运行状态，在发动机处于怠速和整车静止的状态下，主动关闭发动机的运行。当车辆识别到驾驶员有起步意图时，系统通过BSG系统快速地启动发动机。根据不同的整车运行状态，电机可工作在怠速、发电和启动三种模式下，从而最大限度地优化了电机系统的效率。