我的红色MG 3新车作业

 刚才其实已经忙活了1个半小时，详细的将自己的选车经历写了两千字，但写到新车优缺点时，一不小心死机了，全挂，只能重来，因此只好就说提车和感受，请大家见谅，我长话短说，快凌晨四点了。以后有机会我继续发帖子。

总而言之，言而总之，我看了大半年，就喜欢这款车，但之前北京没卖自动1.8那款，后来才知道是因为尾气排放似乎不允许在北京卖。

开始我是想买自动的车，家里补贴我一些，总价想控制在15万以下。但经济危机，只能削减开支，但尽管这样，好一点的车全下来还是要13万以上，离我最终预期10万以内的目标差得远。

于是虽然不愿意，还是决定要买手动的车，这样一来，选择余地就大了，我就又回到MG3上来。

19号看车。

20号看车并决定交定金。

21日买车。1.4手动豪华，红色，原价89800，优惠一万现金79800，全办下来88000，完全控制在预算内了。

之后又买了这些东西：

1、地毯。是原厂的，原价500，和经理申请打了8折，400银子拿下;

2、发动机护板1380，经理打死不给优惠，也是原厂的，看起来质量很好，就是感觉贵;

3、雷鹏的贴膜，1400，软磨硬泡打了75折，1050拿下;

4、几乎是抢劫，从经理那里拿了一个小熊钥匙链，还有两个名爵钥匙扣。

22日验车，4S店的胖哥哥带我去的，22号那天风好大，胖哥哥穿得很少，真是辛苦啦!后来才知道其实我完全可以不用过去的囧。

中间还有个小插曲，排队的时候有人要插队，我义正言辞的和他理论，后来才想起来，他是我女朋友家的亲戚，原来上大学的时候开车接过她N次，真是很诡异，幸好那人没认出来我。

下午4点结束战斗，回到店里，交接手续。因为没装护板，要等到23日上午，才能将车开走。由于手动挡的车我暂时还不敢上路，4S的哥哥答应把车送到我家，真是好人!

23日上午10点，车准时送达。

以上是提车过程简单介绍，下面，是我这两天和车泡在一起，到目前为止，对这车的优缺点总结。

先说优点。

1、外观很漂亮，这个也就不多讲了，我家这边小区里有很多好车，但我开这车的时候，回头率还是无比的高!

2、雷达系统，我买的是高配1.4，有倒车雷达，和其他的车不同，这车前后都有雷达，安全系数增加了，还有影像显示，集成在防炫目后视镜上，感觉很好;

3、座椅。半真皮，半织物，蓝黑色，运动感十足，包裹很紧，很舒适;

4、整车钢板很厚实;

5、悬挂系统感觉比较扎实，过坎很爽;

6、手挡的档位非常清晰，我这种驾校毕业后就没摸过手动车的人，两天开了300公里，没有一次挂档失败;

7、内饰的样子还比较养眼，圆形的风口，黑色的基调，都是运动的感觉，我个人很喜欢;

再说缺点。

1、离合比较高(不知道别人买了这款车有没有这样的感觉)，起步的时候容易熄火，而且不是一般的容易熄火。。。。无奈，不知道我充分适应一段时间后能不能改观;

2、音响效果比较一般;

3、转向灯的把，很松，像是沾上的，我不敢使劲拨动，生怕会掉下来;

4、门把手比较紧，有时候会打不开门，要再次用中控锁开关后，才能拉开，而且门要很使劲才能关死，这和高档一些的车有很大的质感差距(这点好像很多车主都提到了)

5、那个电控车窗开关的位置太奇怪了，在手刹旁边;

6、车内空间还是觉得有点小，不过同价位的车也好不到哪去;

7、后车门把手的位置感觉会有一点点漏风，不知道是不是从把手缝隙中钻进来的，好在不是门缝的风;

8、有些细节的东西能看出来很简漏，比如后备箱打开后，备胎上面的那层板，很薄，很软。以前看过晶锐的，比MG3强多了。还有遮阳板，化妆镜，就像批发市场买来的一样，别说没质感了，就是质量也让让人觉得没谱。四个车窗上沿的拉手，也是一看便知便宜的东西，毫无质感可言。手套箱和中央扶手很一般，但还可以接受。

9、打开发动机盖，里面布线比较凌乱，有些线头接头的地方缺少绝缘保护。

刚开两天，也就是这么多的感觉，开得时间长了后，一定可以写出个更多的总结。

顺便提一句，我这车油耗我估了一下，这两天跑了340公里(按照低档高速的方式跑)，150块的油钱，差不多8.5-9个油，从目前来看，不算省油。