军绿色哈弗H3新车体验，谈谈优缺点！

10月前和LP一起去试驾柴油，感觉还可以。主要是LP可以驾驶，那么越野车的目标被通过。云贵川青都自驾了大部分，有一些只有越野车去的地方现在有条件去了。

因为团购便宜，所以下手定了柴油2.5tci四驱豪华，军绿车车。要1个月左右才可以提到车。没有怎么盼望车，其实因为担心车车的质量问题，所以是觉得是碰运气的事情。国庆就开朋友的陆风柴油到黑水看冰川罗，10月23日终于提车，打印的提车宝典看了一下，没有一一检查，行驶17KM，地盘十分干净，没有任何油污，新车无误。试试车还满意，其他就安天命了。

军绿真是酷，个人认为是最漂亮的颜色！洗车，交钱然后就是等待周六周日过去上保险，用自己的优利欧把哈哈堵在小区内，没有办法啊，没有保险，没有牌照，就像没有免疫的新生儿，要特别当心。
最初几天天天在学校里面跑，一次2KM，自己都觉得麻烦，车车也难受。好不容易去出去跑跑，到红牌楼买了交强险，第二天又去办上牌照的手续，（没有合格证牌照不知道什么时候JS办下来，商人太坏）到今天9天了才240KM，惭愧，最近工作多。
油耗： 提车开了30KM才加油，可能运气好原车内油多点点。0号柴油，380元，跳枪，约65升。我还是第一次加200元以上的油，肚子的确大。现在油表跑了1格多1/5格左右，具体油耗要一箱油完了才知道。
噪音： 声音在低速加油时候，转速不高时候的确有点大，但60LM以上或者转速在1500以上还是可以，60-90公里的速度中和汽油车差不多噪音。磨合后拉高速，看声音如何。
操控： 轻松，灵活，某些时候不象在野外野的车。
悬挂： 偏硬，过减震带时候会有后轮侧跳的感觉。是否正常待首保查验。
四驱： 试车时候开了四驱一下，会2驱时候离合早抬了，没有踩下5秒，然后重新操作。第二天早上启动时4WD 灯一直闪，熄火启动一两次，2，4H，4L切换几次后 终于灭了，原因不明。后来又出现2次早上启动4WD灯闪，挂四驱失败。

今天下定决心弄个明白，开车到对面小山坡，检查四驱效果。静止挂4H，听到电离合在工作，但结果4WD还是闪亮，1档走两步后听到齿轮拟合的声音，4WD灯常量，微微感觉前轮在往前刨地，在上山的土路上稳定前压,停下再挂4L，4WD等没有变化仍然常量，地板下有一些声音，启动，方向盘变重，前轮抠地声音传来，车有力而缓慢压向山顶，四驱太爽了，在旁边稍微平一点的草坡上原地掉头，四驱不错。停车换到2H,灯闪，再下离合，切换4H,再换2H，灯还是闪，启步后灯灭。一切正常。
似乎2H需要移动一下才会卡上。但是早上4WD灯亮就不能解释了，只有到4S去了。
异响： 有些发动机舱的响声，比如启动和停车时的“噗”的声音明显，没有详细总结出现的状态，还有感觉在低档位行驶时后偶尔有一点“嚓”的声音，似乎是齿轮之类的。不敢肯定。

其他：1 车稳，高达，不易察觉速度高了。
2黑内饰不错，感觉远好于浅内饰
3眼球和声音效应都很明显。
4。宽大，两口子拌嘴的时候可以远远隔着。手都摸不到！
4车内味道也是明显的。
5 尾气味道大，倒车时候难受，不知道是油品还是油路，或者都是如此。