解析奥迪A8L中外差异 大灯“暴露”秘密

全新一代奥迪A8L 3.0T车型已经在我国正式发布了，相比于老款型，此次整车几乎做到了全部更新升级。纵观海外上市的奥迪车型，不同形式的LED日间行驶灯已经成为这代车型的标配，但可以说，没有任何一款车型的LED灯组堪比奥迪A8的设计和科技含量，而它独特的灯光魔术也将整个车型的艺术感和美感推到了一个崭新的境界，但令人费解的是，全新A8L 3.0T车型上并没有采用该高科技头灯，网上车市将带您一探究竟。

在大灯上做文章，起源最早追溯到2005年的全新宝马3系推出天使眼大灯，使得无数人为之情迷。2007年奥迪R8的推出，使得LED日间行车灯这个概念得到认可和普及，R8泪眼LED灯超越了声名显赫的天使眼，成为潮流的引导者。之后越来越多的厂家投入到日行灯的设计研发中，使其普及。

2月28日，一汽-大众在广州正式宣布全新奥迪A8L上市。这一旗舰车型以进取的设计、精湛的工艺和尖端的技术融于一身，经验上市。而家族式的前脸，当然是必不可少的，而曼妙的倒“L”型日间行车灯柔美中又不乏那种胸有成竹的态势，真的让人一见倾心。该车头灯总成以双功能氙气大灯、转向灯和LED日间行车灯组成，造型精美。但在先前海外奥迪A8车型上的那种极具科技感的头灯应该是下面的样子。

在海外上市的奥迪A8车型精美绝伦，但细心的车迷可能注意到，在头灯总成的结构上，海外旗舰A8车型与国内上市的A8L 3.0T车型有着重大的不同。海外车型在LED日行灯上部，分别散落着10组珍珠般的小LED灯，而在整个总成结构中并没有发现透镜的身影。更没有黄色的转向灯位置。整个前灯的样式更加精密紧凑，更具杀气。

由于国内目前上市的奥迪A8L车型为3.0T车型，92.8万-136.2万的价格使得它极具市场竞争力，而先期推出的车型一定是性价比最高的车型，再接下来的中国投放安排中，有可能拥有全LED技术的科技型前灯这一配置将会进一步引进。但对于忠实的“科技控”德系拥趸们来讲，至少它应该出现在选配的清单中，我想做到这一点并不困难吧。在一般车主印象中，前大灯的作用无非就是：近光、远光、转向、雾灯这几种，部分车主当然还拥有日间行车灯功能。但奥迪A8前灯这样的多组合，多变幻的前大灯。可不仅仅是炫目而已，更多功能，请您接着往下看。

全新A8的前大灯采用奥迪最新家族式设计，“L”型的前大灯比起老款车型更凶猛、更具时代气息。融合的LED技术使车灯看起来极具科技感，像是一部概念车。奥迪全新设计的前大灯，很好的继承了奥迪科技及技术方面的优势，并将其大胆创新。

首先是我们最为熟悉的日间行车灯模式。其实日间行车灯的最大功效，不是在于美观！而是在于提供车辆的被辨识性（to be seen），在国外行车开启头灯，可降低12.4％的车辆意外，同时也可降低26.4％的车祸死亡机率欧盟也在数年前开始推广，2011年已开始强制执行。而奥迪却能将日行灯与艺术有机结合，令人惊叹。

奥迪A8在单侧头灯内部装备了22颗白光LED以及22颗黄光LED构成了非常强势的LED日行光源。上图显示为转向灯状态。

在一般人理解近光灯理所应当为卤素光源，或者氙气光源+透镜组合的时候，奥迪已经把LED技术发挥到了极致，他们开始使用LED为近光光源进行照射。上图显示为近光灯点亮状态。

在近光灯照射的基础上，远光灯开启，将会再次点亮头灯总成中单个空间所占面积最大的一个LED远光光源。上图显示为开启远光灯状态。据海外消息显示，在开启头灯远光光源的同时，LED近光光源还会通过角度的改变，对远光灯照射范围进行补充。

说完了上述四个普通车型基本都具备的灯光模式后，下面还有三种奥迪A8头灯所特有的灯光模式。

特殊模式一：全天候行车灯模式。顾名思义，但它的样子实在有些太藐视路上的其它车型了。个人感觉开着全天候灯，会显得有些不太友好。

特殊模式二：城市行驶灯，在日间行车灯启动状态下，通过Google地图加载的数据，在经过路口时会自动切换。虽然不能完全懂得研发团队的灯语，但不得不承认，太科技了。

特殊模式三：高速公路灯，依然是依托Google地图的强大功能，当车辆驶入高速公路后，日间行车灯将自动切换到此种状态进行行驶。对前方的车辆提醒警示功能及对路况的探照功能将会增强。据奥迪消息称，虽然灯组的组合有着很多变化，但实际操作非常智能。只要在Google地图的支持下，几乎不需要驾驶者有任何了解。够炫，够安全，够科技，就已经够了。虽然这种先进的全LED头灯在近期上市的A8L 3.0T车型中并没有装备，但它极有可能在高配引擎车型上出现。但也依然要看到，这项技术多依赖于Google地图的部分功能，能否成功实现本地应用，我们继续期待。

当然，除了暂时受到不公平待遇的前大灯外，奥迪全新旗舰A8L的其它科技配置依然还是十分厚道的。下面就听我们为您一一讲解。上图为新A8车型后灯转向灯点亮状态。新款尾灯也采用了全LED设计，每侧的灯组共有72颗LED灯组成，可谓相当复杂的工程。LED的特点非常明显，寿命长、光效高、无辐射与低功耗，这点相比我已经不用再过多阐述。作为旗舰车型，造型的设计一定要显得大气，庄重，干练。

在这里还要着重的说明一下奥迪的前脸格栅下部左右两侧的“雾灯”。其实并非真正的雾灯，而是车距控制雷达。在奥迪A8看似设计简洁的车头暗藏着多处高科技的“隐形灯”。位于中后视镜后部的车道辅助系统摄像机、位于奥迪LOGO后部的远红外夜视摄像头和雾灯位置的车距雷达共同建立安全第一道警戒线。

夜视系统使用热成像技术，或称红外线成像技术。在某种程度上，任何物体都散发热量，但人类、动物和行驶中的车辆与背景相比热量较高。夜视系统的功能就是将物体发出的热量通过特殊的装置收集起来，转换成为人类肉眼可见的图像。它能把不少于最好的远光灯照射距离5倍以内的一切尽收眼底

全新自适应巡航系统(ACC)又是一大亮点。这套系统能够在0到250公里/小时的区间内保持与前车速度的一致。这套系统的Stop &Go功能代替车主在拥堵的城市中进行走走停停的加速停车动作。而在车距和车道辅助的作用下，可实现安全巡航。

象牙白氛围灯效。在外部的科技&灯光全就位后，奥迪旗舰自然也没有忽略整车内部的氛围强化。高度情绪化的内饰氛围设计风格使得客户拥有多达三种的车内环境氛围灯光。分别是象牙白、极地黄和宝石红。不同环境光的轮换会改善驾乘者的心情，在科技的同时又体现出了高度的人性化。

宝石红氛围灯效作为奥迪旗下最新的旗舰车型，仅仅从灯光科技上就能窥见一斑，虽然这些先进的技术有些并没有在现阶段引进，但通过对这些配置的解读，相信您会对奥迪A8有了更深的了解，更多汽车解析资讯，敬请持续关注。