车友谈：从卡罗拉配置分析车型的性价比

从卡罗拉配置分析车型的性价比，自从5月28日卡罗拉公布配置和售价后，尽管网上的各种声音都有，但不可否认的是，该车将会有不少购买者，因为它的定价事实上也不算太离谱。卡罗拉的主力车型与原花冠1.8对比只是高了5000元左右。比CIVIC等同级车型还有竞争力。在卡罗拉的各种车型中哪一款是最值得购买的呢？我们不妨分析一下，不买也看看：
车型 售价 推荐度
1.6L G 5MT 13.28万元 ★★★
1.6L G AT 14.48万元 ★★★
1.8L GL-i 6MT 14.48万元 ★★★★
1.8L GL-i AT 15.48万元 ★★★★
1.8l GLX-i 6MT 15.68 万元 ★★★★★
1.8l GLX-i AT 16.68 万元 ★★★★★
1.8L prenium AT 17.98万元 万元 ★★★★★☆
1.8l GLX-i AT（导航版） 19.08万元 ★★
1.8L prenium AT（导航版） 19.98万元 ★★★★☆

推荐理由：
一、
1.6L G 5MT 13.28万元 ★★★
1.6L G AT 14.48万元 ★★★

卡罗拉的主力车型是1.8L的，1.6只不过是用来冲击其他品牌已经取代花冠的，不是卡罗拉的主流车型，在配置和用料做工方面与卡罗拉1.8有明显的差异，如轮胎小了一号，仪表也是指针式的，变速器把柄也是低档塑料的（连个电镀装饰都没有）等等。但其1.6发动机是双VVT-i的，发动机功率比其它车型的80KW左右要大的多，因此动力大和低油耗还是过得去的，可能有些朋友对7.2L/100KM的油耗认为是高了，但要看清楚卡罗拉这次标的油耗是与往不同的。是采用了最新的“综合工况”油耗表示法，不是以往或其它车型用的“等速经济油耗”表示法，综合工况油耗更接近日常使用的真实油耗。如果换成经济油耗，大概也是在5.XL吧。用较低的价格可以买一款小凯美瑞外形的车可以满足一部分人的虚荣心，所以推荐为★★★。
二、1.8L GL-i 6MT 14.48万元 ★★★★
1.8L GL-i AT 15.48万元 ★★★★
这款车型可以说是卡罗拉1.8的入门版，发动机、轮胎都比1.6有明显的提升，但配置就相对寒酸了一点，座椅、仪表、音响、安全气囊等都比GLX-i低了一个档次，也没有天窗，最可惜的是没有行车电脑显示（瞬间油耗、剩余里程等），属于不追求舒适性，只求动力和外观的小资（金）人士首选。
三、1.8l GLX-i 6MT 15.68 万元 ★★★★★
1.8l GLX-i AT 16.68 万元 ★★★★★
这款车型是卡罗拉的主力车型，除了没有VSC和倒车雷达（可选配）以外，卡罗拉的主要特点和配置基本上都齐了，属于购买卡罗拉的首选车型。
四、1.8L prenium AT 17.98万元 万元 ★★★★★☆
这是卡罗拉的顶级版，比主力车型增加了很多实用性的配置，其中最关键的是配备了VSC和定速巡航，智能一键启动遥控，还标配了倒车雷达，这四样配置1.3万元还是很值得的。是我的首推车型。
五、关于两个导航版
这两个导航版是丰田在推出卡罗拉时为了营造较低售价“割爱”出来的，其实导航版并不是所谓增配版，而是属于丰田在生产卡罗拉时已经安排了的9个款式中的两种，只是出于价格策略而没有把它们正式发布而已，目前4S点极力游说顾客选配，依我看来，其中19.08万元的增配非常不值，它是在16.68万元的基础上增加倒车雷达、影像引导、DVD导航这些“豪华性”配置，为此而付出2.4万元的代价实在不值。而且没有prenium版的智能一键启动和VSC是怎么也高档不起来，非常不推荐。（但估计不懂车人士容易上当）。
至于19.98万元的顶配版这可以说是卡罗拉的登峰造极车型了，卡罗拉的广告里的东西应有尽有，比较注重品位的白领阶层可以作为首选，性价比一般。