劳恩斯bh380底盘采用的是什么悬挂方式？

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劳恩斯底盘前后均采用了高性能的五连杆式可变阻尼独立悬挂。这套系统是当今最为复杂和精密的悬挂系统，通过自动和运动两种模式调节减震器的阻尼力，提高了悬挂适应各种路况的适应性，同时也提高了驾乘舒适性。主动模式被称之为自动，它可根据道路反馈情况来实时调节阻尼力，从而减少运行中路面对车的冲击;运动模式则能够适应较恶略的道路情况，及时保持车辆的机动性。

劳恩斯的主动式的电控空气悬挂可通过选择手动或自动模式来调节车身高度。在高速行驶或险峻路上行驶时，可以最高上升30mm或下降15mm的幅度来调整车辆离地间隙。Down Force技术可以当车速达到120km/h并维持10秒以上时间时，主动降低15mm来增加车身稳定性和减低风阻。在一般行驶中车辆也可根据负载情况自动调整悬架高度以达到最佳的驾乘感觉。