2011款奔驰R级图文详解 看看有哪些变化

奔驰R级最早在2005年纽约车展首次发布，2011款奔驰R级已于近日欧洲上市，售价为42100欧元（约合人民币37万元）起。按照奔驰积极的新车策略，改款R级很可能于年内引进国内，一起看看这款新车都有哪些改变。

与现款车型比较，新车在前脸进行了新车在前脸部分进行了大刀阔斧的革新，新设计的引擎盖、中网、前大灯以及保险杠赋予整车动感和强劲的新形象。夸张的盾形前进气格栅风格硬朗，三条粗壮的镀铬装饰霸气十足，让其拥有与同门兄弟GL-class SUV相近的粗犷的造型风格。

此次改款的R级提供两种前脸设计，版本一的刀锋状LED日间行车灯犀利感十足，版本二的四圆形雾灯设计更注重体现豪华气息。

异型大灯是前脸的又一显著改变，取消旧款的椭圆形设计，更趋方正的灯体造型来得更为阳刚，也符合新款的霸道形象。

由于是中期改款，新车改动并不涉及到车身曲线，侧身造型与现款车型保持一致。上挑的车身腰线很好地隐藏了R级超过5米的车长，富有休闲气息的设计让其更似B级的加大拉长版本，与市场上许多商务MPV车型形成鲜明对比。所以，即便你看见一家大小开着R级外出游玩，叶不会感到丝许突兀。

双五幅式轮毂造型夸张，将商务车的内敛沉重抛至身后，更多地体现一种运动特性。后视镜造型已换上新一代奔驰样式，分叉式转向灯同样可以在其他奔驰车型上看到。

迎合时下潮流，新R级同样配有全景天窗，玻璃车顶不仅赋予车内更好的采光环境，外出游玩时也能提供与自然更亲近的机会。

相对于前脸的改变，尾部变化要轻微得多。两条细长的反光板让尾部显得沉稳许多，原本双椭圆形排气管口也变为四边形设计。

尾灯轮廓并没有变化，但是灯体构造发生了明显改变。LED式条状发光体晶莹剔透，更似一件会发光的艺术品。

虽仍定位于多动能车型，但不算太高的车身让其拥有更接近旅行车形象，传统的开门方式很好地印证了这一点。

内饰拥有多种色调搭配，即便中控台上的木纹饰板，也有多种样式可供选择。宽大的中控面板、厚实的座椅无一不表明其注重稳重与舒适的定位。

四幅式方向盘下端带有哑光金属装饰，炮筒式仪表也为R级增添几分时尚感。位于方向盘后的换挡杆方便操控，不可思议的是方向盘后还带有换挡拨片。传统的换代杆、手刹位置被宽大的中央扶手及储物空间所取代，设计十分简洁且富有豪华气息。