哈弗H5油耗，这是真的吗？

请问哈弗H5油耗，这是真的吗？开H5的兄弟们，我想换台SUV开开，也关注H5这车，今天在网上看到这个，这是真的吗？

“10名选手百公里油耗都在3升以内，冠军油耗为百公里2.44升！”——当主持人公布了哈弗T科技节油体验之旅北京站总决赛的成绩后，现场很多人都给出了惊叹的反应。谁能想到哈弗H5绿静2.0T这样一辆有着如此刚毅外貌的SUV，其百公里最低油耗竟然只有2.44升！

7月30日，“哈弗真省油 三升到澳洲”哈弗T科技节油体验之旅北京总决赛完美落幕，经过一天激烈的角逐，都取得了意想不到的好成绩，百公里油耗最高2.98升，最低2.44升。最终来自石家庄的李先生以百公里2.44升的油耗成绩拿下冠军，与其他4位车主一起，进军澳洲与澳大利亚车主进行节油PK，展现哈弗H5的优秀品质，展示中国制造的世界风采。

本次比赛路线选择在北京顺平路-东南路附近，道路状况融合城镇街道、高速公路等多种路况，能够充分检验哈弗H5绿静2.0T柴油车应对复杂路况的油耗情况。

此外，比赛采用了严格的监督审查制度，所有车辆统一配重，而且均采用最为直观的外挂油箱配置，每辆车均分配3升柴油，以每辆车公里数的长短来评判名次，跑的最远的车辆将获得冠军。

哈弗SUV诉求与车主最直接的互动

冠军车主李先生开哈弗H5绿静2.0T已经半年多了，主要是代步和野外的自驾游，他对哈弗H5绿静2.0T的节油性能可谓是格外推崇，但这次能取得这样的成绩，还是有点出乎他的意料。面对接下来的澳洲节油赛，李先生表示将力争发挥出最佳水平，让更多的国外朋友体会到哈弗的高科技、高性能，了解中国车的优秀品质。

其实像李先生这样对哈弗H5充满信心的车主还有很多。自6月18日开始，“哈弗真省油，三升到澳洲”的活动正式启动后就受到全国各地哈弗H5绿静2.0T柴油车车主的广泛关注，来自武汉、昆明、南宁、广州、成都、石家庄、济南、郑州、沈阳、长沙十个区域的上百名车主参加了比赛，最终10位选手脱颖而出，来到北京参加此次总决赛，争夺五张晋级澳洲的通行证。

节油信心源于哈弗SUV的领先科技

赛后，冠军车主李先生在接受采访时表示：自己夺冠的原因主要有两个方面，一是对自己的节油技巧有信心，另一个就是哈弗H5绿静2.0T这款车节油性能非常好。

哈弗H5绿静2.0T柴油车如何才能做到如此省油？领先科技是其成功的不二法门。2010年，长城汽车推出了哈弗H5绿静2.0T柴油车，凭借着领先科技缔造的过硬品质，尤其是突出的节油性能在SUV市场上一炮打响。它搭载的绿静2.0T柴油发动机配置了DOHC双顶置凸轮轴、电控高压共轨、涡轮增压等先进技术，在“排放、动力、噪音、油耗”等方面创造了国内柴油动力的多项第一，并获得“2010年度十佳发动机”称号。在部分技术指标上该款发动机甚至超越了奔驰、大众等国际一线的知名品牌，成为国内高效能柴油机的新代表。

节油挑战推动绿色发展 哈弗品牌从容向上

在油价日益飙升的今天，挑战节油极限已经成为哈弗SUV品牌文化的一部分。作为国内节油环保的标杆车型，哈弗SUV赢得众多消费者的信赖，成为中国SUV的领导者。据中国乘联会销售数据统计：截至到今年6月，哈弗SUV累计销量达55.5万辆，成为中国保有量最大的SUV品牌。

2011年中国车市受诸多条件影响正在震荡调整，哈弗SUV却在今年继续领跑中国SUV市场并屡创销售佳绩，继续跑赢车市。在这样的背景下，哈弗SUV已经将品牌的视角调整到了一个新的高度，利用品牌的影响力倡导“低碳节能”的生活方式，这无疑也体现了哈弗SUV从“挑战者”到“领导者”的品牌发展历程。

随着“哈弗真省油 三升油到澳洲—— 哈弗T科技节油体验之旅”的成功举行，哈弗SUV节油性能更加深入人心，参赛车友对哈弗H5绿静2.0T柴油车的各种性能有了更深入的了解，对哈弗SUV倡导的节能低耗绿色发展之路也有了更直观的感受。

网友6688y说：这车北京市区我也这油耗，堵车或者行驶缓慢油耗一下高好多，不适合城里，高速九个左右去年的智尊四驱汽油带锁一万公里

网友tanming2010说：2.44的油耗是有可能的，他们开不是象我们平时开车这样开的，车速慢要把油门和车速控制好，你也能把油耗开成这样低的，车速控制30--50和转速控制到1800---2200转，档位进了就把装速控制到1800--2200转，刚好是涡轮增压启动，车速转速高了油耗就高了，不过都要是手动档车哈。