长安之星故障1例

故障现象一辆长安之星SC6350C无法着车，拖入修理厂维修。

故障诊断与排除由于蓄电池桩头拆过，用故障诊断仪调码无故障码输出，不能按常规检查。拔下喷油器线束，插入二极管试灯，拔下分电器上的高压线距缸体3～5mm，起动观察，发动机无高压火，二极管试灯不闪烁，此故障为典型的既无高压火又无喷油脉冲的故障。根据该故障现象，可能原因为:曲轴位置传感器（CKP）无信号输出、CKP线路故障、ECU不工作或ECU损坏。按照由简到繁的原则，首先检查CKP，此CKP为霍尔式，在分电器中。拔下三线束插接器，经测量3号线有5V电源电压，2号线有5V信号电压，1号线搭铁良好，可见CKP线路没有问题。装好插接器，用探针刺入CKP2号线中，接上示波器进行起动，发现无方波脉冲信号出现，由此判断霍尔式CKP损坏。于是更换分电器，顺利起动，故障排除。

故障分析此故障现象在维修过程中比较常见，另外，当正时皮带断裂时，也会出现上述现象。由于长安之星在正时皮带断裂时不会发生气门与活塞干涉现象，此时更换分电器并不能排除故障，只有在开始起动时注意发动机的“并气”或者观察分火头是否转动，就很容易发现故障原因了。