超级维特拉热门百科

2010款车型的动力系统仍旧是2.4L的4缸引擎和3.2L V6引擎。后驱车型共有4款，均搭载了2.4L引擎，峰值马力166/6000RPM，扭矩162/4000RPM，入门级车型配备了5速手动

3月25日，晴。上午风有些大，可阳光还是不错，为了近期要举办的超级维特拉、吉姆尼的试驾越野活动我们一行5人专门跑到埝坛水库观看了场地。埝坛水库已经没有多少水了，只有很小的一片，远处望去很像

购买SUV很大一部分是看中它强于轿车的通过性，此次对比的指南者/超级维特拉/科雷傲三款车均为城市SUV，虽然我们不能强求他们有多强的越野性能，但是面对相对恶劣的路况还是要可以从容面对的，我们来看

日前有媒体报道称，铃木中国有意与上海大众建立新的合资公司，将目前在中国市场进口销售的SUV车型超级维特拉放到新合资公司进行生产。　　不过，市场似乎总是和铃木开玩笑，但凡铃木在中国有所动

铃木超级维特拉四驱系统-凸轮滑块限滑中央差速器超级维特拉是同级别SUV中越野性能十分突出的一辆，采用了机械式的中央差速器，实现全时4驱，并带有限滑功能，车轮打滑时能够自动分配扭矩。这种

在温柔花旦车越来越多的今天，造型有武生气质的车就越来越少见，即使SUV的外观也渐渐的偏向阴柔。而实际上似乎又有这么一条规律，野外性能越强的SUV，造型也就越男性化，超级维特拉就比较典型。

现在2007年7月中了,我超级维特拉总共跑了4500公里,我的维特拉5门顶配,油耗稳定在11.5-12/百公里,(我在北京,住西直门,走的最多的是西二环和北三环,90%空调,比较堵.) 再次总结

近日，东风日产奇骏悄然上市，它的出现进一步拓宽了东风日产的产品线。其竞争对手锁定了国内叱咤风云的本田CR-V。奇骏以越野风格为主打，配合逍客的城市化路线，双管齐下挑战CRV的王者地位。既然奇骏侧

制造小型车和越野车是SUZUKI最引以为傲的两项技术。尽管与本田CRV、丰田RAV4同是日本SUV鼻祖，但由于之前没有被正式大规模引进，绝大部分车友对铃木的越野车系列知之甚少。而今年超级维特拉越

超级维特拉享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保，新车在7500公里时进行手册保养。之后，每隔7500公里保养一次，小保养更换机油和机滤，费用在350元上下，大保养更换机油三滤，费用在600元左

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