比亚迪G6上市确定 上演“田忌赛马”策略

比亚迪G6是比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，该车定位“T动力智能新典范”。搭载“1.5TI+DCT”的动力组合，荣获2011年上海国际车展最佳发动机大奖，标志着自主品牌在动力总成方面将与世界同步。

在动力输出方面，比亚迪1.5TI发动机可圈可点，其额定功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，各项数值均优于朗逸1.4TSI，同时超过合资厂商2.0L自然吸气式发动机的最大扭矩和最大功率，甚至可以达到2.4L自然吸气式发动机的动力性能。六速手自一体DCT双离合自动变速器也是比亚迪G6的一大技术亮点。双离合的好处在于传动过程中的能耗损失非常有限，大大提高了车辆的燃油经济性，反应非常灵敏，加速更加顺畅、强劲，具有很好的驾驶乐趣。
 

在智能配置方面，比亚迪很好地传承了其IT技术的优势，G6将一键启动、无钥匙进入、滚码加密防盗、发动机防盗、can-bus电子管家等一系列智能配置全系配备，同时还有温馨人性化的迎宾灯，显得十分厚道。对于车辆安全的关注，比亚迪G6在安全配置方面表现得更加用心，其装配的BAWS疲劳驾驶预警系统和彩色倒车显距影像非常实用，对“易疲劳”和“倒车难”两大用车问题帮助很大，同时比亚迪G6还装配了TPMS直接胎压监测系统，是通过在四个轮胎里面加装的胎压监测传感器，对轮胎高压、低压、高温进行及时监测报警，相比普通的间接式胎压监测系统要精准很多。
 

比亚迪G6是一款不折不扣的B级车，但根据以往的经验来看，比亚迪在价格方面从来都不吝给消费者惊喜。因此，比亚迪G6很可能在售价方面和合资品牌主流A级车对冲。从中也可以看出些比亚迪以B级车打合资A级车这种“田忌赛马”的策略。