当前百科：雷克萨斯CT百科雷克萨斯CT200操控 共6篇

雷克萨斯CT200h动力：讨巧的灵动操控

其实，雷克萨斯CT200h与丰田旗下同为完全油电混合小型车的普锐斯有着相当亲密的关系，因此它们也拥有几乎一样的混合动力装置。CT200h搭载雷克萨斯家族中最小排气量的1.8升Atkinson循环发动机，辅以VVT-i进排气连续可变气门正时技术，使其得以输出99马力的最大功率。另一 [阅读全文]

节能操控两不误 雷克萨斯CT200h

这些天中国多省都出现了雾霾天气，并且持续了很多日子，尤其是在北京更加严重。据统计，在今年1月北京仅有5天无霾。造成这样的天气有很多种原因，除了工业污染源外，汽车尾气同样也是一个重要的污染源。当长时间拥 [阅读全文]

试驾雷克萨斯CT200h谈操控

这些天中国多省都出现了雾霾天气，并且持续了很多日子，尤其是在北京更加严重。据统计，在今年1月北京仅有5天无霾。造成这样的天气有很多种原因，除了工业污染源外，汽车尾气同样也是一个重要的污染源。当长时间拥 [阅读全文]

优异操控 动感驾驭 试驾新款雷克萨斯CT200h

该车在纯电动模式运行时非常安静，这是混合动力车与普通内燃机车型最大的不同，不过纯电动模式下的实用性并不强，最高时速只能达到28英里（约合45公里），而行驶距离仅为1英里（约合1.61公里）。不过，如果 [阅读全文]

雷克萨斯推出CT200h F-Sport操控获提升

雷克萨斯日前为CT200h混合动力掀背车加推F-Sport版本，这辆运动版的推出并非是为了改善混合动力系统的性能表现，而是将操控提升作为重点。 CT200hF-Sport换上了新款螺旋弹簧和减震 [阅读全文]

节能与驾控皆可满足 试驾雷克萨斯CT200h

动力输出方面，CT200h以经济节能为主；真正体现其运动一面还是来自于操控性。电子随速转向机构反应灵敏，在不同车速下能明显感到方向盘反馈力度的变化；兼顾了低速时的轻便与高速时的沉稳，而在运动模式下，方 [阅读全文]